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2019年前三季度，欧比特实现营收5.56亿元，同比下降3.76%；归母净利润7576.60万元，同比下降17.18%；扣非净利润4600.682万元，同比下降39.74%。从长园集团到欧比特，2019年以来，格力集团便频繁举牌上市公司。从财务来看，两者都不是传统意义上的优等生。从行业来看，长园集团属于新能源汽车，欧比特则是卫星大数据，并没有太多共同点，只是都属于新兴行业。

公开资料显示，东吴人寿和东吴证券的第一大股东均为苏州国际发展集团有限公司（以下简称“苏州国发”），而苏州国发、苏州创元投资和苏州文化均为苏州市国有资产监督管理委员会（以下简称“苏州国资委”）的全资子公司。由此可见，此次东吴人寿的股权变动可算作是苏州国资委的内部股权调整。

同时，曹舟南也坚定认为，内部管理一定要健康，“内部管控不到位，外部资源加入的越多，对企业反而越不利。”曹舟南的管理，烙有他个人的色彩。一是被认为正确的事情必须要干；二是能把本职工作做得好的员工，就是他的“爷”。“三年来，感谢上帝，市场也给了我很好的环境。”曹舟南表示。

在过去的50年里，一共发生过6次3月期美债收益率超越10年期美债收益率的情况，平均在出现倒挂信号的311天后会陷入衰退。不过，美联储认为，这种情况只值得“轻度担忧”。但最新数据表明，美国经济可能不只是“轻度担忧”的问题。当地时间10月1日，美国供应管理协会公布9月美国制造业采购经理人指数，仅为47.8%，跌至2009年6月以来的最低水平，这是连续第二个月处于荣枯线以下。美国供应管理协会预计，将有80%的制造业企业陷入萎缩开始裁员。受此消息影响，美股连续两天大跌800点。

财联社注意到，2018年4月3日至2019年8月6日，格力集团全资子公司格力金投、金诺信通过集中竞价交易增持公司股份6618万股，占公司总股本的5%。当时，格力金投与金诺信还表示，未来12个月内拟以5元至7元每股的价格区间继续增持3%至5%股份。

除了调整设立科技发展部，据李志刚介绍，新管理团队进入后，还成立了战略发展部，立志做坚持主业，又不限于主业的战略发展研究。“战略研究并不意味着每一个项目都成为自己实际运营的项目，而是研究的视野要拓展。”今年的重点是抓订单成都路桥在2018年年度报告中披露，公司因资产规模、融资成本、投标资格受限等原因，订单下滑明显，在市场竞争中处于劣势，同时面临多年股权之争带来的人才流失严重、业务拓展乏力等影响，公司的生产经营和内部管理面临较大压力。尤其是在订单数量获取上，成都路桥在2018年累计新增中标项目2个，中标金额11.06亿元，订单数量明显下滑。