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更为紧迫的是，人性是最不可控的因素，平台所有的技术手段都只能解决准确度的问题，并不可能做到100%安全。而顺风车要做的是尽快脱掉不安全的标签，这绝非一朝一夕，也绝非一家平台能够完成的工作。或许，关于顺风车的终极问题是——这到底只是一个免费互助的模式，还是能成为一门有利可图的生意？

蘑菇街还披露了公司高管和主要股东在招股书提交之前的持股情况，详情如下：高管持股情况：- 联合创始人、董事长及CEO陈琪实益持有303234004股普通股，持股比例为11.9%；- 联合创始人、董事及首席运营官岳旭强实益持有79914375股普通股，持股比例为3.1%；

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年初，在本轮募资完成之前，GGV纪源资本刚刚完成第一支人民币TMT基金，总计15亿人民币（约2.25亿美元）的募集。这使得纪源资本总共管理的资产达到13支基金，约62亿美元。中国车市底部企业一汽夏利、海马谋求自救受中国车市深度调整冲击，大多车企前三季度业绩均出现下滑，部分自主车企情况不容乐观。其中，海马汽车（000572.SZ）与一汽夏利（000927.SZ）在国内整车上市公司中处于成绩垫底的处境，一汽夏利亏损最多，达到10.03亿元，而净利润下滑幅度最大的是海马汽车。

日前，国家发展改革委印发《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确将现行燃煤发电标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化价格机制。该《指导意见》的出台，标志着电价改革在坚持市场化方向上迈出了新的关键步伐。随着《指导意见》的实施，竞争性环节电力价格会加快放开，电力市场化交易水平将进一步提升、规模将进一步扩大，有利于加快确立市场在电力资源配置中的决定性作用，还原电力商品属性。

石油煤炭及其他燃料加工业 3只个股获机构推荐除开采业外，与石油相关的燃料加工业5月份整体出厂价格也出现显著上涨。据国家统计局数据显示，今年5月份石油煤炭及其他燃料加工业工业生产者出厂价格同比增长14.8%、环比增长3.6%，同比增幅在各主要行业中位居次席，今年1月份至5月份行业平均同比增幅为10.9%。