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☆全球人均债务约为32500美元该研究所预计，“低利率和宽松的金融状况”将在2020年第一季度使全球债务总额超过257万亿美元。对于地球上77亿人口来说，这也意味着人均债务约为32500美元，257万亿美元是世界年经济产出的3.2倍以上。值得一提的是，此前世界银行也曾警告，起于2010年的债务浪潮，恐为有史以来规模最大、成长速度最快的一次。且根据历史经验，低利率并不足以抵御这样的危机，敦促各国应持续改善政策。

中银国际分析称，中国人寿今年1~3月份保费增速优于同业，有三大原因：一是2018年一季度保费收入基数较低；二是2019年开门红准备时间长于同业；三是2019 开门红主打产品4.025%定价年金销售情况高于市场预期。而新华保险1~3月份保费增速表现优秀，主要受益于三点原因：一是保障型业务占比显著提升；二是2018年代理人队伍小幅增长及代理人队伍整体销售能力提升；三是心脑血管附加险打开行业创新领域，具有较强可比优势。

老胡昨天写道，“天欲其亡，必令其狂”，香港的暴徒们闹得越疯狂，他们离“亡”越近。国家之所以想让香港通过内力释放来解决问题，是因为通常说来，这样做的效果最好。但是如果暴徒们“狂”得出了圈，他们出圈越远，遭到国家力量的直接迎头痛击将越快。他们是绝望的，他们根本无法跳出天与法对他们命运的锁定。

淮海经济区协同发展淮海经济区的提法由来已久。1986年，在著名经济学家于光远的提议下，淮海经济区以徐州为区位中心，融合江苏、山东、河南和安徽四省20个城市，成为国内最早的区域性经济合作组织之一。最近的一次协调工作是，2018年12月，由徐州领衔的淮海经济区首次召开协调发展座谈会，徐州、淮北、菏泽、济宁、临沂、连云港、商丘、宿迁、宿州、枣庄等10个淮海经济区城市的主要领导齐聚徐州，共商淮海经济区新一轮战略合作与协同发展。

为扶持入驻机场的个体工商户，深圳机场还对500余家企业减免2个月近1.2亿元的租金、管理费等费用，对全年收入的影响约（以2018年营业收入计算）3%。四大机场上市公司2019年半年报显示，上海机场（600009，SH）和北京首都机场股份（00694，HK）的非航空性收入占比达到了60%，深圳机场约10%，白云机场则未披露。

据《日本经济新闻》10月21日报道，在距离上海市1个半小时车程的江苏省常熟市，永旺梦乐城6月开设了占地面积约13公顷（1公顷约合1万平方米）的大型商场。报道称，永旺将在2020年春季引入面部识别的无人收银台，减少支付时间，并引入在店内拍全身照即可进行虚拟试衣的系统。还将汇集使用手机预约商场内餐厅桌位等在日本店铺尚未使用的技术，力争用几年时间在中国的约80家店铺全部采用上述技术。