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2019下半年城投债区域和个券选择，除了要注重对当地经济、财力、债务的平衡外，期限中短、重要性程度高仍是最主要的两个择券原则，此外，还要注意到稳基建发力、地方专项债新政和平台到期存量隐性债化解等政策的影响。我们认为，下半年城投债投资可关注以下几个机会：

从土地成交金额看，2019年1-5月全国房地产投资土地成交价款下跌33.5%，有21个省市陷入负增长。其中，甘肃（-80%）、吉林（-70%）、福建、陕西、天津、四川、海南、浙江跌幅较大，均在-60%以上，贵州、广东、新疆跌幅也在50%以上，而江西、山西、云南土地成交金额增长较快，同比增速在50%以上。

“也许体豪公司的工商登记是徐伟帮忙办理的，才留了他的号码？”“如果徐伟跟体豪公司没有我们推测的特殊关系，那就追究相关人员工作失职赶紧结案吧！”有人开始否定之前的一些推断，提议停止对徐伟的初核工作。而体豪公司的法人代表史某某一直以各种理由拒绝与核查组见面，甚至电话里都不愿回答核查人员提出的问题。

从另外一个角度看，蔚来此次召回占比高达28.2%，如果按照汽车行业的质量缺陷率ppm（百万分之）计算，其ppm值高达281780。业内人士指出，用传统汽车来衡量，如果一款车的质量缺陷率ppm有几个点，问题就比较严重了，如果是几百个ppm就是质量失控事件。蔚来ES8质量缺陷率如此之高，属于非常严重的安全质量问题，这对那些曾经支持“新势力”车企的用户信心是巨大的打击。

菲茨莫里斯指出，沙特做出如此“强烈的回应”，不应令人感到意外。此前，沙特刚刚在去年12月的OPEC+会议上承诺减少石油供应。此外，去年11月，当特朗普政府在最后一刻对伊朗原油进口商给予豁免时，沙特人“火冒三丈”。当时，沙特及其盟友预计，随着对伊朗新一轮制裁的实施，石油产量将出现短缺，因此提高了产量。

在过去的几年间，中国的造车新势力始终饱受各种质疑，从能否量产和批量交付，到融资难题和持续亏损能否继续，再到市场表现与产品竞争力、如何面对补贴退坡等等……一个问题尚未解决，新的问题就已出现。对蔚来汽车来说，召回汽车被简单的说成是成人礼，但我们觉得对蔚来汽车来说，这就是生死存亡。