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上述限行道路限行时间为全天24小时，而载客汽车包括普通的私家小客车、大巴车、中巴车、面包车等。另外，此前限行规定未有变动——外地号牌汽车工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶；工作日9时至17时，需遵守尾号限行规定，限行尾号与北京号牌车辆相同，限行范围为五环路主路、辅路及其以内道路。（央视记者 于晶晶）

因此无论牛女士是不是“监督员”，都没有干涉其他旅客行为的权力，再加上其“监督员”的身份已被国航否认，这次事件只是一起旅客之间的纠纷。问题二：滑行时接打手机违规吗？国航15日声明指出，纠纷的起因是有旅客接打手机被制止。尽管此时的飞机刚刚离开停机坪，但飞机滑行时接打手机的行为确实不对。

上述官方媒体消息证实，原任北部战区副政委兼政治工作部主任的刘建中将已转任北京军区善后办政委。公开资料显示，刘建曾任原北京军区第27集团军政治部主任，2010年接替高东璐升任原第65集团军政委，跻身正军级将领。2015年，刘建跨军种升任原北京军区空军政委。本轮军改启动后，刘建出任北部战区副政委兼政治工作部主任。

【梳理新兴市场全局 股汇两市反弹势头明显】从数据上来看，在经历了一段炼狱般的时光后，新兴市场资产正显示出反弹的迹象——这在股汇两市表现得尤为明显。新兴市场股市浮现多个看涨信号数据显示，新兴市场动量、相对价值和股票估值都回到了2018年崩盘前的水平，表明反弹的第二阶段可能即将到来。如图所示，新兴市场在经历了2018年的暴跌（5.8万亿美元市值瞬间蒸发）之后，几乎兜了一圈又回到危机前的高点。从股票价值和汇率波动来看，新兴市场整体上处于近31个月来最好的阶段。

他在4月29日答记者问时试图向外界保证，波音会严肃对待安全问题，且没有急于将737 MAX飞机放回市场。他表示，与印尼狮子航空和埃塞俄比亚航空这两起空难相关的防失速系统（MCAS）升级工作接近完成。“MCAS系统不存在设计缺陷，”米伦伯格说，一直以来，该系统符合波音及监管机构的飞行安全标准。“我们对这个设计有信心，并确信软件升级将消除安全隐患。”

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