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短债基金可使用更大杠杆比例，传统货基杠杆仅为1.2倍，中短债基金杠杆可达1.4倍投资组合剩余期限更为灵活，既可以投资流动性较短的短端资产，也可以投资于剩余期限在1-3年内的债券，而普通货币基金的投资剩余期限为120天短债收益率今年以来达到2.55%，高于货币基金

3． 中央经济工作会议定力和张力并举，符合预期。财政政策（减税降费、增加地方政府专项债券规模）作为明年前期主要的托底经济发力方向。周末下发的《个人所得税专项附加扣除暂行办法》和《中华人民共和国个人所得税法》（8月31日修订）均是减税降费持续进行的信号 ，预计后续的发力重点将是社保养老费率、增值税等税费下调。基建投资力度有望继续加码，但随着“结构性去杠杆”在会议中重提、三大攻坚战继续推进、以及稳妥处理地方政府债务风险的需求，意味着明年基建加码程度可能较为温和。

《过劳时代》一书对看似吊诡的现代过劳现象进行了颇有说服力的阐述分析。作者为关西大学的经济学家、日本过劳死协会会长森冈孝二，在书中，他以大量数据和案例立论，考察了日本社会过劳现象的复杂诱因，并结合英、美、荷兰等国为解决过劳问题采取的不同政策方案，以期探索一条从根源上摆脱过劳的路径。该书于2005年在日本出版，中文版日前由新经典译介出版。

有观点认为，“国五”汽车库存大，加之车市下行，在7月1日前把“国五”排放标准的车辆消化完毕几乎无法实现，这将导致诸多汽车经销商在今年下半年濒临倒闭。“今年汽车市场的大环境并不好，如果‘国五’切换‘国六’操之过急，不仅会影响到汽车消费端，甚至会对我国今年GDP增长造成一定影响。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。

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而前任董事长李成刚也同样出自三十所，在中国网安成立之前，李成刚担任三十所所长和党委副书记。郝彪认为，卫士通在新领导班子的带领下，有望激发活力，实现加速增长。按郝彪的表述，目前为止，卫士通几乎占领网络安全和网战产业链全部战略至高点：1，密码芯片和算法国产化加速，公司作为加密领域龙头有望率先受益；2，中国网安与阿里云合作打造自主可控的“网安飞天”高安全私有云平台，卫士通是项目实际执行单位，安全云的需求在6000朵左右，公司有望份额领先；3，央企安全运营百亿市场逐步打开，公司凭借央企背景和牵头单位的优势有望享有一半份额；4，抢占5G安全制高点，成为5G安全标准制定的主要牵头单位，有望向5G时代安全通信运营商迈进。