黄鱼力荐日韩

另有观点认为，互联网企业在香港和海外上市潮的另一个隐藏原因可能是行业流传已久的一级市场资金紧张问题。据投中信息研究院提供的数据显示，今年一季度，国内VC/PE完成募资规模仅110.3亿美元，同比下降74.85%，达到近一年来的最低值。易凯资本CEO王冉接受记者采访时表示：国内一级市场的资本寒冬才刚刚开始，“从现在起至少到2019年底，中国一级市场的募资环境都将比较险恶”。

（2）财务报表维度：项目并表VS项目不并表。想做大集团业绩规模的房企倾向并表，想提高利润率的房企倾向不并表，同时房企会倾向于放弃并表高负债率的子公司。构建“房企合作分布图”有助于对房企的合作规模与并表倾向进行识别。此外，需警惕房企表面上是并表合作开发，而实际上是“明股实债”的现象。

冶金工业规划研究院院长 李新创：首先是经济增长的下行压力加大，特别和钢铁相关的投资，比如房地产投资增幅回落，汽车这一块也有类似情况；第二，钢铁价格处于高位，企业为了追求更好的利润极力扩大生产，还有一些产能置换项目、改造项目的投产，也进一步扩大了供给，市场出现供大于求；第三，贸易摩擦也对市场预期有直接或间接的影响。这是导致今年这个阶段价格下降的三个最主要因素。

责任编辑：李昂来源：微信公众号多多说钱普涨之下也有亏损Part.1普涨行情下，也有亏损的存在。2019年一季度，收益为负的偏股混合型基金有38只，最大亏损为2.90%，笔者都给整理出来了。这些基金有两个比较明显的共同点，一是规模小，二是股票配置比例低。

如在大众和一汽、江淮与星星充电合作之前，宝马在2017年就开始了布局，将充电品牌“即时充电ChargeNow”引入国内，并与国内的充电运营公司共同建设充电桩，计划到今年年底，将投建10万个。开展充电桩建设运营业务的典型代表是上汽集团和比亚迪。上汽集团2015年推出了充电平台安悦充电，计划至2020年在全国建设66万个充电桩；比亚迪也同年开展了充电桩业务。今年4月，梅赛德斯-奔驰表示将提供涵盖旗下全部纯电动车使用场景的“星”级充电服务，包含代客泊车充电服务、24小时应急充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等；6月3日，广汽新能源为AION.S新车推出超级服务计划，开通47个城市代客充电服务。

刘晓春：我回答新加坡监管局嘉宾的问题。这里面可能牵涉到两个问题。刚才张所长讲了，对许多小银行来说，确实在资本充足率上有局限，所以科技投入不太够或说不太有能力。第二，这里面还有一个思维方式或决策方式的问题。据我所知，外资银行主要是从上到下的决策，每个项目的开发、每笔科技的投入、每个设备的买入，都要经过详细的、长期的论证，赚钱不赚钱、回报率多少。所以，在决策速度上会带来很大的问题。在这方面，中国的大中银行科技预算还是比较充分的，决策程序也比较快，一个项目基本以客户需求和市场需求为主导，成本核算是比较简单的，所以开发比较快、上项目也比较快、出来的效果也比较快。我有一个对比，当时我在香港的农行时，跟汇丰有对比，农行的决策速度肯定比汇丰快。