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近些天来，我们共同见证了全国各地爱心汇聚形成的暖流，也振奋于各行各业筑牢“责任防线”的坚实举动。浙江湖州83岁的林大爷靠回收废品为生，却为抗击疫情捐了1万块钱，在捐款时他还不断强调“不要写我名字，也不要报道我”；春节假期，不少基层干部一接到通知就立即返回岗位，从宣传防疫知识，到加强对流动人员的疫情监测、防控，为构筑群防群治的严密防线贡献着自己的力量……一名坚持为医院送餐的武汉外卖小哥这样说道，“武汉没有电影里的超级英雄，但是有普普通通的这么一些人，他们是了不起的武汉人”。有这么多普普通通但了不起的中国人，有这样众人拾柴、涓滴汇海的中国力量，我们一定能在这场与病魔的较量中赢得胜利。

现场还可以看到，智慧与实时的感知传输，使5G的应用成为汽车自动驾驶车路协同的关键。更重要的是，5G对汽车产业带来的颠覆不止于技术，而是商业模式的升级，人们得以重新想象“共享”与“无人”的汽车产业未来。5G联网汽车明年量产2019年被视为“5G元年”，6月6日工信部正式发放5G商用牌照。5G时代的到来，将把数据传输速度推升到一个新的高度。传统汽车产业、交通体系也将伴随着高速网络的应用迎来新一轮的变革。在今年4月的上海车展上，不少车企就已经重点展示了5G与汽车产业的融合。

国内5G商用牌照已经下发，最快在下半年开始进入商用阶段。业内人士分析认为，根据这样的进程发展，由此产生的5G手机、芯片技术以及配套设备等需求，将在2020年下半年大规模放量，这也将为相关供应链公司利润带来较大增量。5G的市场将有多庞大？根据工信部此前发布的《5G经济社会影响白皮书》，按照2020年5G大规模商用算起，预计2020年至2025年期间，中国5G发展将直接带动经济总产出10.6万亿元，直接创造经济增加值3.3万亿元，造就直接就业岗位达310万个。

责任编辑：李锋澎湃新闻记者 陈凯姿 实习生 石海瑭家住安徽省蚌埠市怀远县包集镇腾园村的赵东海夫妇，2009年拾得一名唇裂女婴并收养。由于赵氏夫妇有亲生子女，无直接收养权，现已9岁的女孩小丫（化名）至今无户籍，无法正式入学。9月3日，蚌埠市怀远县公安局户籍科工作人员就此事回应澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，赵氏夫妇虽不符合直接收养条件，但可先到县公证处对“小女孩是捡拾所得”做一个公证证明，再到公安局办理户籍，解决入学问题。赵东海夫妇7日向澎湃新闻证实，小丫已于6日暂时入学，目前户籍正在办理中，办好后即可正式入学。

在平衡好国际与国内的关系方面，梁涛表示，近年来我国金融业逐步融于全球经济体系，未来要有效借鉴国外先进经验，完善监管方法，积极主动参与国际金融监管的制定，积极引入国际资金、技术、人才和先进的管理经验，提升金融机构的国际竞争力。对于平衡好数量和质量的关系，梁涛强调，经过多年发展，银行保险行业进入平稳发展阶段，以前严重依赖高息差、高定价，“躺着赚钱”的时代一去不复返了。要引导银行保险机构切实转变发展理念，摒弃“垒大户”“傍大款”的粗放发展思路，把提高质量效益作为发展的根本动力，把有效满足客户需求作为发展的重要目标。

具体到三大业务线，华为在消费者业务继续高歌猛进，带动公司整体营收向上。今年上半年，华为的消费者业务收入为2208亿元，占全公司营收比例达55%。去年财报，消费者业务对收入的贡献比例首次超过运营商业务，成为华为营收的最重要支柱。消费者业务的营收增长强劲，主要源于华为手机的出货量大增。半年报显示，华为上半年的智能手机发货量（含荣耀）达到1.18亿台，同比增长24%，平板、PC、可穿戴设备发货量也在增长。