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除*ST凯迪外，下周还有红豆股份、东方能源、天康生物、捷成股份等公司限售股上市数量较大，前两家均在4亿股以上，后两家在2亿股左右。除东方能源解禁股中有部分股权分置限售股，其余均为定向增发机构配售股。而且，天康生物将在下周解禁过后实现全流通。

图片来源：新乡市公物拍卖行有限公司公告记者统计该行在河南6地市的房产拍卖，发现均提出打包拍卖，单个标的有的面积达6000多平方米，仅要求预交的保证金便达1千万元。对于这种大宗拍卖，竞拍者却一点不少。记者注意到，8月16日，中原银行某分行资产处置专场拍卖会已在河南一地市举行，闭门拍卖会场坐满了人。

一汽-大众的股权问题则存在不少变数。目前，一汽-大众的股权比例为一汽集团占比60%，德国大众、大众中国、奥迪股份分别持股20%、10%、10%。事实上，一汽-大众是目前国内合资车企中少有的中外股比为60:40的企业。多年来，大众一直谋求提升在一汽-大众的股比，以获得更多利润。2014年10月，双方的谈判终于获得突破。根据当时一汽集团与德国大众达成的协议，一汽-大众股比将调整为51:49。不过因为大众集团受到“排放门”丑闻事件的影响，该计划未能落地。

责任编辑：陈合群[编译/观察者网 童黎]印尼地震及海啸已致至少832人死亡。在这一惊险时刻，21岁的印尼帕卢机场空中管制员孤身一人留在塔台，确保最后一架飞机成功起飞，逃离灾难。但他自己却伤重不治，牺牲在了岗位上。据《今日俄罗斯（RT）》9月30日报道，28日，印度尼西亚苏拉威西岛发生地震后，阿贡（Anthonius Gunawan Agung）成了唯一留在帕卢机场空中交通管制塔里的人。

“以前是见到就骑，现在是能不骑就不骑，着急赶路时看到单车才会用。”消费者王女士查询摩拜的行车记录发现，去年上半年几乎每个月要骑行10到20次，但今年前3个月总共才骑了20次。“以前骑行半小时才1块钱，现在虽然只涨了一点点，但还是会有心理影响。相比之下，同样的距离坐公交只需1块钱，而且更快还省力。”此外，坏车太多也影响着用户体验，“经常扫了半天发现是坏车，很耽误时间。”

此外，*ST凯迪、文投控股、招商轮船三家公司的解禁数量也较大，均超过5亿股。其中*ST凯迪解禁日就在下周的8月3日。据Wind数据显示，*ST凯迪本次解禁8.48亿股，占总股本的21.58%，股份类型为定向增发机构配售股，持有股东为阳光凯迪新能源集团有限公司、李春兰、武汉金湖科技有限公司、中国华融资产管理股份有限公司等。