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此前国务院明确从2018年5月1日起，将制造业等行业增值税税率从17%降至16%，将交通运输、建筑、基础电信服务等行业及农产品等货物的增值税税率从11%降至10%，预计全年可减税2400亿元。随着这一减税政策实施近3个多月，减税效应加速释放。

交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结透露，截至到昨天，春运旅客运输量达到13.18亿人次，同比下降35%。公路运输10.7亿人次，同比下降36%。初五以来，每天春运量平均在1300万左右，下降了80%。春运总量在4亿人左右，预计春运后半程总量要下降70%。

“与以往对已发行债券的例行检查不同，今年又特别要求券商对当年行权或到期的债券做提前说明。各地证监局都已召集存量债券的受托管理人去开会，要求受托管理人在债券行权或到期日之前三个月提交核查意见，具体解释该债券到期时资金是否可以及时兑付。”该人士介绍说。

“目前公司已经成立了工作小组，全力推动公司内部人事变动的事情。”上述安华保险相关人士表示，但张韧锋不是最终的人选，究竟谁能成为下一任董事长，还要看股东们最终的投票结果。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

备忘录声称“当前的经济指标都证实了中国不该为发展中国家。经过多年的爆炸性增长，中国拥有世界第二大国内生产总值，仅次于美国”，却完全无视中国享受特殊与差别待遇具有无可辩驳的事实基础。中国经济实力跃上新台阶，但人均水平与发达国家仍有较大差距；中国经济结构出现重大调整，但产业和就业结构与发达国家相比仍存较大落差；中国城乡区域发展协调性显著增强，但发展不平衡不充分问题依然比较突出；中国社会民生水平明显提高，但与发达成员尚有距离；中国创新驱动发展成果丰硕，但发展质量整体上与世界先进水平还有不小差距；中国已成为贸易大国，但距离贸易强国还有很长路程。中国从未滥用世贸组织发展中成员特殊与差别待遇，一直承担与自身发展水平和能力相适应的责任和义务。从各方面事实情况来看，中国仍然是世界上最大的发展中国家。美国彼得森国际经济研究所高级研究员查德·鲍恩的说法可谓一语中的，他认为，美方在中国发展中成员地位问题上的表态说明其“对外交正确毫无兴趣”。

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