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早期宣传中，宝沃将自己同“BBA”并列，自称“德系四兄弟”不过，北汽福田所收购的“宝沃”，实质只是昔日宝沃的品牌与设计，核心技术则完全没有得到传承。事实上，早在上世纪60年破产的旧宝沃，其技术也早已不再适用于今天的乘用车。而新宝沃的核心技术究竟来自何方，恐怕只有福田最为清楚。

餐饮企业在一定程度上需要借助外力解决人员工资问题，为在职员工提供更多的工作机会。与餐饮企业情况不同的是，不少处在保供一线的零售品牌却出现用工紧张的情况。疫情防控需要以及务工人员返乡这两种情况叠加，导致不少超市出现了人手短缺的情况。中国连锁经营协会调研显示，由于疫情防控需要，企业返乡员工回程受限，造成门店营运、物流配送等方面人员缺编50%左右。

英国的电力和供水、港口和机场现在均归海外投资者所有。这种宽松的态度甚至延伸到了国防领域，特别是当外国所有者来自于英国的盟国时候。美国国防承包商波音公司向英国武装部队提供各种装备，包括契努克直升机，而英国皇家空军最先进的F-35闪电隐形战机则由另一家美国承包商洛克希德·马丁公司制造。

有专家介绍说，在合规流程方面，部分地方政策抬高准入门槛，异化合规流程，也加大了合规难度。属地化的监管方式和协同机制不完善催生了多重标准，导致合规进程难上加难。部分城市分摊合规压力，降低合规成本，将办证职能下放到区县，并让平台代为办理。对此，中国信通院政经所副总工程师何霞表示：“地方监管能力和监管成本不完全匹配，不同部门之间协同难度较大，责任划分存在争议，执法难，执法力量是否能跟得上目前政策要求有待考察。从平台来看，涉及成本高，多地都要配备相应力量。”

对于市场关心的何时能出单问题，受访的多家大型保险公司人士透露，需等银保监会下发业务管理办法和示范产品，报审产品通过后，方可销售出单。他们都在积极准备，力争第一时间提供客户投保出单服务。就试点产品的具体类型，平安养老险相关负责人在接受上证报记者采访时表示，该公司报审产品以示范产品类型为准，拟以最全产品类型覆盖客户需求。

雷达射束的宽度与雷达天线的设计直接相关，鉴于低频因素，该天线的设计必须要大。早期的低频雷达，如苏联的P-14甚高频（VHF）雷达，其巨大的半抛物线型设计以限制其射束的宽度。后期的雷达比如P-18则使用了八木宇田天线阵列（Yagi-Uda）。此款天线相对要轻且小一些。但是，就射程和方向精度而言，这些早期的低频雷达存在严重的不足。另外，这些雷达也无法确定高度，因为由这些系统产生的雷达射束会在方位角产生几度的偏移，而在海拔高度会产生大量的偏移。