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此后，中国也曾提出飞机工业发展“三步走”计划，企图走上国际合作的道路。但是，在知识产权和关键核心技术问题上，外国飞机制造商绝不肯做丝毫的让步。“三步走”计划宣告失败。二十多年后，经过不懈争取、论证，2008年5月，中国商用飞机有限责任公司在上海揭牌成立，标志着中国的“大飞机”研制工作开始实质性启动。

我们将C919叫做自己的大飞机。中国的大飞机制造之路，非常曲折。20世纪70年代，国家启动“708工程”，全国航空工业300多个单位的各路精英被调集参与大飞机“运-10”的研制任务。1980年9月，“运-10”成功首飞，并先后7次飞抵起降难度最大的西藏拉萨贡嘎机场。“运-10”机体完全国产化，是我国第一款拥有完全自主知识产权的大飞机，使中国成为继美、苏和欧盟之后第4个能自己造出100吨级飞机的国家。然而由于种种因素，1985年“运-10”宣布下马。运10的“夭折”，导致国内航空制造业十年的断档和大量的人才流失。中国陷入了“8亿件衬衫才能换回一架波音或者空客”的进出口尴尬。

新京报记者 程平 陈维城责任编辑：赵明海外网10月19日电 近日，一段库尔德男孩上半身被烧伤的视频被外媒报道。一名英国化学武器专家称，男孩的烧伤看上去似乎由白磷所致。这一消息让日前在叙利亚境内展开军事行动的土耳其备受指责，因其可能在叙对库尔德人使用了化学武器。

上证综合指数报2754，跌1点或跌0.05%，成交709.00亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------吉利汽车（00175）　　　14.72元　　　升2.08%

小米生态链副总裁唐沐在微博上给出了关于小米WiFi链App的一些解释，他表示“‘WiFi链’不是区块链，只是基于区链技术做的一个小应用探索”，是该团“队憋了很久的一个尝试”，主要玩法就是攒“米粒”换F码。目前，该应用安卓版本已经上架，iOS版本还处于测试中。（苏航）

今天华为和中兴的情况不同，一方面企业实力不同，另一方面在这个问题上，华为没有打无准备之战，可以说整个战略是十几年前已经开始准备了，而近期的国际形势，让华为知道这场仗总是要打的，做了充分的准备。美国会不会更加极限施压打击华为？美国在一击没有打倒华为的情况下，会不会接二连三出拳，不断打击，直至把华为击倒？