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由于大型营运车辆承保风险较高，保险公司对其承保资质有严格审核，也导致部分车主通过参与交通统筹的方式加强自身保障。但在业内人士看来，还需注意该类经营公司的资金风险以及偿付风险，所属部门加强监管。对于保险公司而言，为更好履行保险保障责任，需把风控前置，通过司机安全教育、车辆安全监测，同时利用车联网或物联网等科技手段，利用大数据手段，进行安全提醒，从源头降低车辆出险概率，提升盈利空间。

我们必须保持中立。传统世界秩序在逆转，美国采取日益自私的贸易政策，无论对敌对友都咄咄逼人。与此同时，中国在全球经济中正扮演日益重要的角色。中国对新西兰的经济愈加重要，今后仍会这样。我们绝不要选边站，要尊重现实，承认中国有权在地区进行全面和负责任的战略与经济接触。

国家发展改革委主任何立峰密集发声最近大家的一个感觉是，关于民营经济，高层密集发声。比如9月和10月，习近平赴东北和广东考察期间，都曾到民营企业调研——9月27日，在东北之行的第三站辽宁，习近平分别在一家国有企业和一家民营企业作出了重要讲话，对近期围绕国企和民企生发的各种论调，做出有力的廓清，一锤定音。一个月后，习近平在广东考察，再次与中小民营企业负责人亲切交谈。

近年来，随着越来越多的玩家入场，无人驾驶领域的竞争愈发激烈。传统汽车巨头通用汽车旗下的Cruise不断加大无人驾驶技术的研发投入。目前，Cruise的估值已高达150亿美元，拥有超过1000名员工。自去年12月，曾主导通用2016年对Cruise收购的通用汽车总裁DanAmmann担任CruiseCEO以来，Cruise不断推进扩张计划，四处争夺无人驾驶技术人才，扩大办公区域面积。今年，Cruise还准备买下Dropbox的总部，而这块办公区面积是Cruise现有办公面积的两倍。

对于银隆遇到的困境，有业界人士透露称，未来银隆的部分工厂可能会出现转让或向乘用车转型的情况。目前，整个新能源市场，乘用车的发展势头较猛，产量和销量上都在大幅增加。此前，在多次谈及银隆时，董明珠都表示，新能源是未来的趋势，目前市场还有巨大的空缺，现在入局是非常好的时期。只是，对于董明珠和银隆来说，确实抓住了时机，但是能否走得更远就不得而知了。

如同冬天，期许不够张扬肆意，却在蕴藉成长；如同生活，情感没有澎湃激昂，也能如史诗流淌；如同你我，未必行动可歌可泣，但努力，已让我们更有尊严，更有幸福的模样。家亦如此，国亦如此，我们因为向往而生豪迈，因为信仰而守坚定，因为热爱而现拼搏，因为进步而生光亮。