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心理学专栏作家唐映红告诉燃财经，月饼所满足的消费者需求是多维多元的，强化某种社会关系，达成某种社会联系，是很重要的消费需求。唐映红认为，中国是一个熟人社会，建立熟人关系后，不同的人去办理相同的事情，成本截然不同。这导致，最终大部分礼品都流向了有权力的地方。

针对拿地资金方面，滨江集团方面在与投资者的互动中表示，公司获取土地的资金均来源于自有资金。有消息称滨江集团2018年拿地金额预算为1350亿港元，滨江集团在回复投资者报采访时规避了这一问题。此外，东兴证券研报也指出，滨江集团近年拿地积极，拿地面积与销售面积的比例由2015年的1.33上升至2018年一季度的2.75。

责任编辑：张宁7月9日，中国民用航空局召开新闻发布会，民航局运输司副司长于彪介绍了北京大兴国际机场未来在国际航线的资源配置情况。今年9月30日，大兴机场开航在即，其将如何更好发挥新动力源作用、如何更好成为国际枢纽机场成为公众关注的话题。于彪表示，在大兴机场枢纽打造上，除了市场主导作用、航司主体作用，从政府部门来讲，政策引导也非常重要。

而作为在此领域耕耘十余年的上市公司，康美药业自然不会放过这种良机，据了解，目前公司在广东、北京、吉林、四川、安徽等地建有11个生产基地，产品种类齐全，目前可生产1000多个种类，超过20000个品规。北向资金已暗布“黄金坑”虽然康美药业在质疑声中选择回归实业，聚焦中医药主业，给予了市场更多信心。但此前质疑声不断以及证监会的立案调查还是让康美药业在估值方面元气大伤。

责任编辑：蒋晓桐国家能源集团董事长王祥喜表示，继续压降成本费用，加大治亏扭亏力度，加快推进厂办大集体改制等工作，继续推进民企清欠，做好明年煤炭订货和市场开拓工作。新京报讯（记者 朱玥怡）10月15日，新京报记者自国家能源集团获悉，集团公司召开2019年三季度经济运行分析会，集团公司党组书记、董事长王祥喜主持会议并讲话

近两年来，外资车企不断加快在新能源领域的布局。奥迪、奔驰、雷克萨斯等多家车企的首款纯电动车已经在国内上市；而在刚结束的广州车展期间，大众、丰田、现代等跨国车企也宣布了其新能源汽车战略。韩国汽车产业协会运营委员长金泰年向第一财经记者表示，从此前来看，许多包括韩系在内的跨国车企在中国生产新能源汽车，许多因素是受到“双积分”政策等层面的影响，而随着中国政府在新能源汽车产业发展及市场层面推出发展规划，这也有效增强更多跨国车企发展新能源汽车的信心，并有利于提高跨国车企的投资力度，与本土车企共同开发这个产业的潜力。