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在优化保险产品和服务方面，中国保险行业协会近期发布的《互联网旅游保险市场研究报告》认为，应将旅游保险服务延伸到旅游产业各个环节，深化现有产品之间的互补性，形成系统的旅游保险链，为游客提供全面保障。针对消费者普遍反映的选险难、购险难、理赔难的问题，报告建议应集行业的力量，提升客户画像和分类能力，认真做好承保和理赔的客户甄别工作，拓宽旅游保险销售渠道，特别是要不断优化全流程服务体验，进一步加强优质客户的精准服务能力。

在最新的补贴政策中，续航里程少于250公里的纯电动车已经取消补贴，续航里程大于250公里的纯电动车补贴出现了47%以上的补贴缩水，而北汽新能源里的EC系列很多车型都不足250公里，彻底成为了淘汰车型。面对此状况，北汽新能源部分车型还实施了涨价，消费者的接受度自然会有所下降，失去了价格优势，北汽新能源车型销量大跌便不足为奇了。

王绪瑾认为，面对几十款不同的境外游保险产品，消费者很难完全掌握保险产品的设计。同时在消费习惯相对被动的情况下，旅游电商平台和险企更应主动衔接好投保的“最后一公里”问题：让消费者了解自己所需，提供选择的机会和必要的协助。近日，中国银保监会副主席陈文辉在全国保险公众宣传日说，保险业要着力解决人民不断升级的保险需求与不平衡不充分的保险供给之间的矛盾。要在深化供给侧结构性改革，持续优化保险产品和服务，为守护人民美好生活发挥更大作用。

而拼多多方面，2018年Q4新增用户仅为3300万，在花费了60多亿获客成本后，拼多多的新用户的获取数量低于淘宝，未来对于拼多多而言，如何保持用户的持续增长将是一个巨大的挑战。“对于拼多多而言，拼购业务也在受到冲击。”电商行业专家、商性学院院长庄帅指出，电商巨头阿里巴巴、京东、苏宁也在加码拼购和低线城市。2018年3月，淘宝推出了平价版淘宝；4月京东旗下一款团购APP京东拼购正式上线；7月苏宁易购旗“苏宁乐拼购”正式更名“苏宁拼购”；11月淘宝天天特卖宣布升级，计划为更多中小微企业升级C2M柔性供应链，而C2M是拼多多的关键战略板块。今年1月底，阿里巴巴财报会上也多次提到淘宝将进一步下沉至底线市场。

如果比较2016年和2017年的数据，在不考虑通货膨胀的前提下，名义工资增长最快的国家是乌克兰、塞内加尔、罗马尼亚、匈牙利、白俄罗斯和卢旺达。报道称，从实际工资来看，西欧国家2017年的实际工资在2016年下降1.3%、2015年下降1.65%之后停滞不前。从全球范围来看，2017年的实际工资增长1.8%，2016年增长2.4%。

美元的上涨不完全归因于避险情绪，因为美国股市上涨，美国国债收益率小幅走高。土耳其里拉也已摆脱低点，因此对新兴市场的压力并未加剧。放眼全球，没有什么不确定性会轻易危及一个货币——在欧洲，土耳其没有出现有意义的政策变化，欧洲银行仍处于风险之中，英国退欧谈判无果而终的可能性越来越大。即使银行损失很小，但是对投资者和企业信心的打击也可能是巨大的。在亚洲，中国的消费支出和工业生产正在走弱，给亚洲国家带来了更大的风险。