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如果李认为公司该给他2N，他完全可以去申请劳动仲裁，可他偏不，而是迫使部门主管给钱，通过秘书账号私人转30万，这就奇怪了。可能的原因是，部分主管确实存在业务造假，又想保住自己的位置，所以通过手下私下转了30万，给了封口费。接下来，有可能的事实是，李迫使主管同意和他谈判2N，他不录音，而两人愉快的谈2N支付办法，他录了音。这大概就是证据对于李有利的根本原因。

2018年，全国平均运营收支比为78%，其中，运营收支比超过100%的城市有杭州、青岛、深圳、北京4市，均为资源经营收入较高的城市，其余24个城市运营收支比均低于100%。整体看，城轨交通运营入不敷出依然是普遍状况。25城在建线路超过100公里，共完成建设投资5470亿元

在连续15个跌停后，昨日早盘退市昆机（600806）突然出现大量买单并打开跌停板，一度上演“地天板”，但最终股价仍以跌停价报收，成为该股复牌以来的的第16个跌停。昨日在打开跌停后买入的游资再次悉数被套。对于股价异动，公司昨晚做出回应，称公司及实控人目前不存在其他应披露而未披露的重大信息。

年报显示，2018年中行净息差是1.90%，比2017年全年上升6个基点。中行副行长吴富林表示，分季度看，各个季度的净息差是逐季增长的，势态比较良好。息差的改善，主要得益于落实货币政策传导和优化资产负债结构。同时中行发挥全球化业务特色优势，充分利用美联储加息带来的市场业务机会，提高境外机构资产收益水平。2018年，中行境外机构净息差为1.11%，较年初上升2个基点。

艾伯　　　　　　（02708）　　　　2.080　　　　　　-0.95中通号　　　　　（03969）　　　　3.710　　　　　　+2.20-----------------------------------责任编辑：卢昱君北京时间5月6日，玩具生产商公司美泰（MAT.US）公布了2020年第一季度业绩。

在6374公里的在建线路中，7种制式都有建设。其中，地铁5315.6公里，占比83.4%；轻轨18.8公里，占比0.3%；单轨46.8公里，占比0.7%；市域快轨575.2公里，占比9.0%；现代有轨电车400.9公里，占比6.3%；磁浮交通10.2公里，占比0.2%；APM 6.6公里，占比0.1%。