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特朗普本月7日晚在社交媒体上发文说，他原定于8日在戴维营分别与塔利班领导人和阿富汗总统举行秘密会晤，但由于塔利班在喀布尔制造袭击，造成包括1名美军士兵在内的12人死亡，因此取消与塔利班领导人的会晤，并取消与塔利班之间的和谈。特朗普本月9日还在白宫对媒体说，美国与阿富汗塔利班的和平谈判“已死”。

范玮琪1976年出生于美国，曾回中国台湾念书，高中时返回美国继续学业，在公开资料中显示，其在波莫纳学院主修哲学，大二转学到哈佛经济系。也因此被称为“哈佛高材生”，但此后，有网友称，其就读的是哈佛大学继续教育学院。而范玮琪在微博上，也回应称，“我读的是Harvard’s extension school（哈佛继续教育学院），也读过Pomona College（波莫纳学院），Scripps（斯克里普斯学院） and UMass Amherst（马萨诸塞大学安姆斯特分校）。”

虽然过去中资自主品牌相较外资在技术底蕴上存在差距，但目前看，这种差距已经不再构成实质性障碍。中资企业应当未雨绸缪，加大在技术研发领域的投入和营销创新领域的变革，力争在“新四化”的过程中实现“弯道超车”。综合而言，我们认为，市场的开放对于中资本土车企并不单纯是一件坏事，面对汽车行业的震荡期，中国企业也需要以更加包容的心态“走出去”。从全球汽车行业的发展现状看，国际汽车巨头之间都正在加强合作的力度，例如大众和福特正在联手，在电动车、自动驾驶和商用车等多个领域合作。而本田则表示要向通用自动驾驶子公司Cruise投资27.5亿美元，共同研发自动驾驶技术。日系汽车巨头丰田则聚拢了全日本除了日产和本田之外的所有日系车企，包括马自达、铃木、斯巴鲁、大发和日野等，共同研发电动车通用架构。宝马和奔驰也合并了旗下的共享出行业务、充电业务、泊车业务、网约车等业务，双方以50：50的股比，成立了一个合资公司。在汽车行业未来更多转向存量市场的情况下，行业的竞争与抗衡可能正在减弱，而需要大型龙头车企之间更多密切合作，以推出消费者满意度更高的车型。

第四名，华创证券研究团队，吴一凡、刘阳、肖祎、王凯。三大航中优选国航，看好公务需求回暖后对其弹性的助力；吉祥航空业绩拐点已至，当前市值被明显低估；看好春秋航空发展，处于竞争格局优化阶段。探究航空股“跨年行情”背后：双低双变；强q统计发现：超额收益角度，近三年航空股有较强的“跨年效应”。2016年至今航空股（三大航）存在较强的“跨年效应”，区间为当年11月至次年3月。2016.11-17.03：三大航涨幅11.3%，超额收益7.7个百分点；2017.11-18.03：三大航涨幅16.3%，超额收益19个百分点；2018.11-19.03：三大航涨幅41%，超额收益18.4个百分点。

在马士基集团被攻击事件发生后，各国政府、企业和专家都开始关注船只和港口的网络安全，国际海事组织、世界最大国际航运组织BIMCO、包括美国海军在过去两年内纷纷发布网络安全指导方针。但有业内人士称，航运业的网络安全保护和其他行业比起来至少还有20年的差距。

5种水果均价同比上涨32.7%“我现在很少买苹果吃，这里价格要比老家卖得贵，现在杭州苹果价格还涨得很厉害。”在杭州工作了两年的山东姑娘刘静向北京商报记者反映，之前杭州苹果单价（斤）还是5元以内，现在已经涨到了8元左右了。杭州并非孤例。5月26日，北京商报记者走访了北京多家水果超市发现，北京市面上的部分水果价格也出现了上涨情况。在一家果多美水果超市里，工作人员告诉记者，因为供应不足，今年有不少水果涨价。