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另一个令人意外的故事同样来自新造车企业。车展开幕当天，拜腾前CEO毕福康突然出现在商用电动汽车企业艾康尼克的发布会上，并对外宣布已加盟该公司。这意味着，此前有关毕福康从拜腾离职的传言成真。此前毕福康曾是宝马高管，曾主导宝马电动跑车i8项目，被业界称为“i8之父”。

戴森创始人詹姆斯·戴森表示：“复制别人的老路没有意义，戴森首款电动车不是跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。”据悉，新车采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为4.1米、1.75米、1.5米。与所有戴森产品一样，新车车身整体设计遵循“形式服务于功能”的理念，例如前后风挡玻璃将安装戴森Airblade挡风玻璃清理系统。

朱江洪很难接受这样的现状，作为车间唯一的质检员，他白天工作，晚上就着手制定有关质量的各种制度，还把影响质量的原因以及整改的措施和办法，写成材料上报给厂领导。在得到了领导的重视和支持后，他开始大胆工作，坚决报废不合格的产品，谁说情都不顶用。朱江洪的做法让不少人都对他有意见，有些人跑去打他的小报告，但他顶住压力，一方面严格要求产品质量，一方面仔细研究改进质量的办法，然后再把这些办法手把手地教给青年工人。

和现在区块链领域的亿万富豪们，通过媒体发声、朋友圈隔空互怼、社交网络互殴不同，在几年前，这些富豪们还是寂寂无名时，吵架的地方还是在qq或者微信群里，双方赤膊上阵。2015年中，在一个叫做爱思群的微信群里，徐明星指责原OKCoin CTO赵长鹏简历造假、身为CTO却不懂技术，赵长鹏发布长文反驳称OKCoin使用机器人、成交量造假、鼓励员工交易；火币和OKCoin也在群里吵过架；POW派和POS派在其中争论谁才是未来方向。

虫哥经常自嘲为“币圈老韭菜”，他倒卖过二手电脑、捣弄过矿机，是门户网站壹比特的联合创始人。接手爱思群后，虫哥大力改革，禁止广告，预备将早期社区运营经验统统贡献出来，重兴爱思群。“但是现在的爱思群已经不是过去的爱思群了。”吴铭称。爱思群“发币”

（文中吴铭为化名）浙江推户籍生入学预警机制工人日报热门学区招生爆表，买了学区房孩子却被调剂现象时有发生。为了引导家长理性购房迁户，近日，浙江省教育厅发布了《关于建立义务教育阶段公办学校户籍生入学信息发布和预警机制的指导意见》（以下简称《意见》），将对学区适龄户籍生人数达到招生规模人数90%及以上比例的学校，发布黄色预警；达到招生规模人数100%及以上比例的学校，发布红色预警。