REAL-610

新时代证券表示，市场正在尝试逻辑切换，从前期券商和成长股等为代表的估值提升板块，切换到以地产链和食品饮料为代表的业绩兑现板块，虽然3月的PMI、地产销量等数据依然不错，但到底是季节性回升还是趋势回升，市场预期依然存在很大的分歧。国信证券表示，在经济不断从高速增长阶段转向高质量发展的过程中，A股龙头公司从过去估值折价最终走向估值溢价，是未来确定性最强的投资机会。当前持续流入的外资，所看重的也是A股龙头公司较强的持续稳定的盈利能力。

日内具体如下：1．上方首次触及1220-1218短线空，到1225上方出，看1213-1211．2．下方首次触及1210-1212短线多，到1205下方出，看1217-1219．原油行情解析：1．原油昨日继续在上周五大阴后震荡反弹，但反弹力度仍不大，涨幅还未打破上周五大阴的跌幅，昨日亚欧美盘震荡反弹到52.4一线，随后凌晨时段开始回落，直接下行至50.3低点处，尾盘小幅反弹，最终日线收了一个带长下影线的小阳柱。本周一收小阳，昨日再收小阳，今日预计还是收小阳，跟上上周一样连收三小阳，但依旧不会打破整体极弱的行情走势格局。

另外，小米在三季报中也特别提到，其第三季度的研发费用同比增加90.7%。《投资者报》将其与苹果数据相比较时发现，无论是从研发费用、净利润、及毛利率占比，定位中低端的小米，与定位中高端的客户市场，差距明显。与董明珠“10亿赌约”底气在哪？数据胜于雄辩。以上一系列数据的对比，让人不禁想起雷军与董明珠在2013年12月12日的“10亿赌约”。当时雷军提出：“五年内，如果小米的营业额击败格力，董明珠输我一块钱。”董明珠当场予以反击，要赌就赌10个亿。而这场赌约，不管是大佬之间茶余饭后的调侃，还是为了达到炒作效应，我们终将要通过数据回归一家企业的本质：以小米目前的业绩能力和市场对比，到底能否超过格力？

李想称这辆车的研发工作从2015年启动至今近40个月，已完成两轮工程试制。在2019年四季度正式交付前，理想智造ONE将经历总共50个月的研发与生产准备，完成291项优化和超过300万公里的道路试验。更适合中国的自动辅助驾驶 四屏全新交互理想智造ONE搭载Level 2级别的高级辅助驾驶，全车的执行机构与博世一起深度合作开发。搭载了iBooster二代电子制动系统，响应速度更快，配合高级辅助驾驶AEB自动紧急制动功能，能够减少50%的严重事故发生率。

值得注意的是，今天是本周的最后一个交易日，也是大盘周线七连阴后的第二个交易周，若本周的周线得以收阳，将传递出一个重磅信号--七翻身或已在路上，下周可能展开全面的中期反弹。之所以作此解，是因为近期管理层对于股票市场显示出高度的重视，而下周则将迎来重要的政策关口，中央经济工作会议可能会传递出一系列的重磅信息。，市场在经历了长达数月的绵绵阴跌之后，反弹动能是十分强劲的，这种动能一旦释放必将会展开一轮月线级别的中期反弹行情，而下周对于7月的月线收官是极其关键的，对于本轮潜在的大反弹，其重要性也是毋庸置疑的。

责任编辑：王栋一波未平一波又起。日前，有成都市民反映，他购买不到半年的某豪华品牌轿车办理按揭贷款时，也被收取了“咨询服务费”，并且明确写在了销售合同附件里。4月15日，封面新闻记者拿到合同后，前往该4s店安暗访调查时发现，在销售方提供的贷款购新车报价单上，也有咨询费（建议）一项，但是面对记者的疑问，销售人员却表示：“从来没收过（金融服务费）。”