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据日本共同社20日报道称，凯利实为戈恩的亲信，少报戈恩收入的行为或来自于凯利的指示。共同社20日晚的报道称，在19日的记者会上，日产社长西川广人表示，“代表董事凯利以戈恩的权力为背景掌控了公司内部”，并且指使负责法务的执行董事等多名部下对有价证券报告书进行了虚假记载，使得戈恩少报了大约50亿日元、约合3.1亿元人民币的收入。东京地方检察厅预计将对凯利展开详细调查。

此外，对于近年来话题持续火热的消费下沉和消费降级之争，臧中堂这样表达了自己的看法：“首先我不赞同消费降级的说法，我觉得可以说消费下沉，其实中国是多元经济结构，我们生活在北上广深一线城市，在五环内，但是还有五环外，还有一二线城市之外的三四五线城市，中国有391个地级市，有2856个县城，当然还有五六万个镇，这里面有巨大的消费需求。随着生活水平的提高、经济的发展，我们三四五线城市的消费者有消费好产品的欲望和需求，他们也有消费好产品的能力。所以我认为，中国消费的分级或者说消费的下沉，市场是巨大的机会。我觉得很多创业者如果利用新的技术，尤其移动互联网的新零售技术，把目光聚焦到下面的三四五线城市，可能有更多的机会。”

另外在电影领域，美团旗下的猫眼电影也做到了行业第一。酒旅业务上，美团在财报中披露国内酒店预订间夜量由2017年的2.05亿增至2018年的2.84亿，同比增长38.5%，按照业内人士的猜测，这个数据也超过了业内龙头携程。美团越强，人们对王兴的好奇心也越重，毕竟谁都想知道，从连续失败者到TMD小巨头之一的掌门人，王兴到底是怎么炼成的？

对于共享汽车领域的理解，得益于神州优车在汽车领域深耕多年获得的经验。据悉，今年3月份，神州优车以41亿元收购宝沃汽车67%的股权。因此，对于共享汽车、电动车，臧中堂均有自己的看法：“电动车是另外一个问题，电动车我们认为是供给端出了问题，电动车需求端是可以的，充电桩正在逐渐丰富起来，电动车提速非常棒，价值链也非常好。但是，电动车在续航里程、整个电池技术的成熟方面受到很大的冲击，最起码我认为，在最近两年还不是电动车适合All-in的时候。所以，我们认为未来产业的出路应该是更多的在汽车领域垂直一体化，这也是神州优车未来的发展方向。”

高德集团副总裁董振宁对媒体透露，原来人们对红绿灯的信息获取只能在视距以内，而将来用户会在高德端上看到沿途的红绿灯实时情况。“物联网就是城市大量传感器不断实时回传城市结构化的感知数据。我们可以通过视频分析发现道路拥堵，我们可以发现异常的违章，还有停车问题，这些都需要后台的AI对庞大信息进行处理，再通过大脑做信息汇聚。”栋振宁说，“我们认为像杭州这种大型城市，未来城市大脑的计算中心都是几千台、上万台计算机规模。大型城市、特大型城市的日处理数据都在百亿条以上。”

相似的遭遇发生在四年后的今天，21岁的空姐乘坐滴滴顺风车，半路惨遭杀 害，犯罪嫌疑人在滴滴平台注册信息的真实性、共享经济平台究竟有无责任、责任边界何在成为问题的焦点。个人信息保护缺位共享经济的本质是基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式，作为一种新的商业模式，应该说共享经济在重塑人与人之间的关系，而平等和信任则是这个领域的流通货币，它强调人与人之间的交流和沟通。