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意见提出，基础研究评价机制要突出原始创新导向，以同行评价为主，注重个人评价和团队评价相结合，探索建立非常规评审机制和“小同行评议”制度，建立重大研究任务定向委托制度。对主要从事基础研究的人才实行代表作评价，着重评价其提出和解决重大科学问题的原创能力、成果的科学价值、学术水平和影响等。

美伊间是否展开对话一直是外界所关注的焦点。上周有报道指出，美伊已开始进行接触，但伊朗外交部发言人随即否认了相关报道，伊朗副外长也在社交媒体上表示，伊朗不会与美国进行“直接或间接的”协商。27日，美国总统特朗普在日本访问时谈及伊朗，称愿意与伊朗展开对话，不寻求伊朗政权更迭。不过就在几天前，特朗普还在对伊朗做出强硬表态称“如果伊朗想要一战，那将是伊朗政权的终结，永远不要再威胁美国。”

但高峰却没有这么乐观。“规模做不大，难于盈利，又遇上备案的高成本。”他透露，对于自己的P2P平台已心生放弃，并有了其他打算。高峰对全天候科技表示，在与众多同行交流后，他总结出一个规律：大平台幻想“绑架”监管，一是之前的坏账太多一时难以消化，二是大标转小标很难；中等平台力争实现合规合法；小平台目前基本上就是为了一个P2P的壳维持着，对他们来说，合规成本过高且无法盈利。

北京市2017年整租最火热小区TOP5中，五环内只有后现代城，其余均在“郊区”。张璐今年29岁，某互联网公司运营，月入12000元。在东六环的北京像素租了一套5600元的LOFT。花一半工资在租房上，张璐是为了提高生活品质。可每月交房租前后，坐在沙县点小馄饨还是肉臊饭都要纠结半天。

按照中保研的解释，该项测试中的问题首先是安全气囊。通俗来说，安全气囊应该在高速碰撞时拯救乘客的性命。但是此次被测试的车型在并不严重的低速碰撞下，不该弹出的安全气囊反而冲了出来，气囊的弹出不仅可能炸伤乘客，还意味着维修成本的大幅上升。中国保险汽车安全管理中心主任贾海茂向媒体指出，部分厂家直接调低了安全气囊触发条件。对于厂家来说，低速碰撞导致气囊弹出，并不需要自己付钱修车。此外，国内的相关标准也不够明确。“低速碰撞中气囊起爆率在国外约5%，目前国内大致为30%。与国际水平仍有较大差距。”

2018年6月14日，中国银保监会普惠金融部主任李均峰在“2018陆家嘴论坛”上表示，只有严格把自己定义为信息中介的P2P平台才能“留下来”，不能搞成信用中介，不能搞资金池、搞自融。李均峰提到，按照这个定位，市场上的P2P平台，还需要一段时间去伪存精。