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事实上，部分生产企业在下跌周期中做套保的意愿并不强烈，在张桥森看来，这些企业的思路应该扭转。“其实，企业不做套保，价格还是会下跌，但是做了套保以后就可以很大程度上弥补现货上的损失。就是说，在价格下跌的情况下，企业原本要亏1000元/吨，但是如果做期货的话可能就会将亏损降至500元/吨。这个时候企业没有更多的选择，因为市场行情已经注定这个年度就是没有钱挣的，那么我们要考虑的就是怎么样能把风险锁定，怎么样让亏损减小。这应该是一个观念上的问题，企业不能完全以现货买卖的思维去考虑金融工具的操作，因为金融工具本身并不能保证企业一定实现盈利，它的功能是要让企业在合理范围内控制可以预见的风险。”他说。

老龄化严重是国企一个通病。目前，仅中国重汽卡车公司55岁以上职工就多达600余人，其中一线职工430多人，管理干部170多人。整个集团在改革前，中层干部平均年龄已达50.1岁。在调研中，谭旭光还发现，中国重汽存在“人员过多、人浮于事”“整体结构极不合理”的现象。截至去年底，中国重汽的用工总数是4.21万人，总人数是一汽解放的近两倍。其中，管理人员5235人，营销人员1993人。而潍柴发动机板块年销售收入同样是600多亿元，职工总数只有1.7万人，管理人员只有1000人。

平安基金表示，北上资金主要青睐大消费板块，食品饮料是配置重点。考虑到后续MSCI及富时等指数还会陆续提高A股纳入比例，后期北上资金流入逻辑将逐渐从被动型基金调仓至主动型基金布局，将对消费板块继续形成支撑。责任编辑：王涵新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

此外，前述私募机构负责人认为，公司债务缠身与并购效率低下不无关系。之前，欧胜腾重组也是重复申报，而停牌半年之久的公司债务重组也迟迟未能展开。“虽说天翔以往几次并购都是跨越式发展，但公司没有适当的市值管理，并购一次股价跌一次。实际控制人不但没减持过股票，在股价23元附近时还增持过，员工持股价也超过14元，再到后来13.43元的定增价，市值却节节走低，投资者没有享受到公司并购带来的发展成果，导致市场形象不佳。”该负责人直言。（编辑：郑世凤）

责任编辑：杜琰 SF007纸浆期货助力国内企业争夺定价权中国证券报□东证衍生品研究院杨枭虽然中国是纸制品的生产和消费大国，但国内市场对漂针浆进口依存度已接近100%，纸浆定价权基本掌握在上游国外供应商手中。不过，即将上市的纸浆期货将有助于国内企业争夺纸浆定价权。

展现积极对外开放新姿态制定和实施外商投资法，就是要坚定实行高水平投资自由化便利化政策，保护外商投资合法权益，营造法治化、国际化、便利化营商环境。这将是一部外商投资的“促进法”“保护法”——外商投资法草案共6章，41条。其中分别设置了“投资促进”和“投资保护”两个专章，共计18条，占据草案较大篇幅。