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当时，美国国防部的官员们都被吓坏了。伍德沃德说：“在这一刻，国防部非常恐慌，他们在想：‘我的上帝，根据我们拥有的可靠信息，朝鲜会立刻判定这是美军即将发起攻击他们的信号’。”不过还好，谢天谢地，特朗普最终没有发出这条推特。伍德沃德说：“你看看白宫的运作，你不得不乞求上帝，希望不要发生危机。”

比亚迪2020年3月29日，比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。刀片电池目前仅在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车，综合工况下的续航里程达到605公里，百公里加速3.9秒。（来源：比亚迪官网）

因此，2004年3月包头市申银水务有限公司（下称申银水务，现已更名）和包头市黄河水源供水有限公司（下称黄河水源，现已更名）诞生，分别拥有画匠营子一期和二期工程。申银水务由包头申银和包头市供水总公司出资设立，分别持股74.1%和25.9%；黄河水源由包头申银、郭虎林分别持股95%和5%。

磷酸铁锂：至4月底，国产磷酸铁锂均价3.6万元/吨，同比下跌27%。储能需求转暖，但动力需求尚未发力。钴酸锂：至4月底，国内钴酸锂均价196.5元/公斤，同比下跌19%。向前看，iPhone SE以及旗舰手机厂商5G机型对于钴酸锂出货量的提振值得跟踪。

第二，正如我们前期所重点提示，新能源汽车终端需求的分层（高镍-长续航车型、铁锂-高性价比车型）也在加剧中上游竞争格局的分化。绑定全球OEMs或电池寡头、切入高端供应链的中国头部锂盐厂，尤其一线的氢氧化锂供应商，正在收获海外电动化上量的红利，而二线的氢氧化锂产能却迟迟难以满产。同时，比亚迪推出“刀片电池”是铁锂路径返潮的标杆，由于铁锂强调高度的成本经济性，且对锂源品质的要求宽容，因此盐湖系碳酸锂依靠低成本在铁锂市场占据了明确且稳固的竞争优势，云母提锂的“准电碳”产品提供了补充（尤其在锰酸锂市场），而不具备成本优势和绝对产品优势的二、三线矿石提锂产能则遭遇了尴尬。正因如此，新能源汽车终端需求的分层也加剧了上游锂盐环节的分化和洗牌。

在BrokerCheck报告中的还有两项关于基纳汉的未决仲裁请求，其中一项涉及4200多万美元的索赔。据知情人士透露，该诉讼是由新罕布什尔州前州长克雷格-本森（Craig Benson）提起的。本森与莱文是Cabletron的联合创始人。美国金融业监管局的一份公开披露文件称，本森指控基纳汉做出了类似令人不安的违规行为。该仲裁案件于2018年2月提交给FINRA，目前正在审理中。