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目前，公司拥有子公司7家、参股公司3家。截至2018年末，公司员工总数241人。（二）股东及实际控制人公司股权结构图如下：截至本招股说明书签署日，Teo Swee Ann 通过Impromptu、ESP Tech、ESPInvestment 及乐鑫香港的架构间接持有本公司58.10%的股份，为公司实际控制人。Teo Swee Ann 先生，1975 年9 月出生，新加坡籍，研究生学历，现任公司董事长、总经理。

15万*ST信威（600485.SH）的股东正在经历一个艰难的时刻。8月30日晚间，*ST信威发布半年报，公司上半年亏损达155.5亿元，取代亏损100亿的乐视网（维权）成为已披露半年报上市公司当中，亏损额最大的公司。更要命的是，自今年7月12日复牌以来，*ST信威已连续出现36个跌停板，若算上公司复牌前2016年12月23日的那个跌停，公司已连续上演了37个跌停板。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）编辑|何小桃责任编辑：陶然新京报讯（记者 张星）近日，宁德时代宣布与博世集团达成长期战略合作协议，宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。具体而言，宁德时代将根据博世的要求，负责电芯的设计、开发和生产，并应用于博世48V电池。通过此次合作，宁德时代将为博世提供长期稳定的电池货源。据了解，48V系统因其高效性能在全球汽车市场的重要性不断提升，而高性能电芯是48V混合动力系统的核心元件。

数据来源：瑞达期货，Wind资讯③、1-3月铜材进口同比增加在进口需求方面，据SMM数据显示，中国3月未锻轧铜及铜材进口44.1926万吨，同比增加13%，今年1-3月累计进口约128.7万吨，同比增加9.07%，同比增速较1-2月的7.10%扩大。2019年3月我国未锻轧铜及铜材进口量为39.1万吨，去年1-3月累计进口118万吨。1-2月份海外未受到疫情影响，发运正常。尽管春节后，清关速度放缓，但3月中基本恢复正常，对进口量未产生影响。2月至今，虽国内消费受到疫情冲击，但进口始终保持在小幅亏损，铜材进口量较去年同期来看仍有小幅增加。

“绯闻”成真7月25日，滴滴方面宣布与丰田汽车在智能出行服务领域拓展合作。丰田将对滴滴进行投资，其中部分资金将用于双方与广汽丰田汽车有限公司共同成立合资公司，为平台司机提供汽车相关服务，投资总额共6亿美元。早在5月28日，就有丰田与滴滴合作的信息传出，消息称日本丰田将投资滴滴，并组建汽车租赁合资公司。根据合资公司的方案，丰田出资额约500亿日元（约4.57亿美元）。合资公司将购买丰田汽车，并将车辆借给司机，车辆的维修由丰田的经销商负责。

国务院发展研究中心副主任王一鸣认为，6%并不是特别的分水岭，增速略高一点或略低一点不是主要问题，关键仍要看经济增长质量和效益。稳健的货币政策要灵活适度会议指出，稳健的货币政策要灵活适度，保持流动性合理充裕，货币信贷、社会融资规模增长同经济发展相适应，降低社会融资成本。要深化金融供给侧结构性改革，疏通货币政策传导机制，增加制造业中长期融资，更好缓解民营和中小微企业融资难融资贵问题。