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在他看来，12日北京网贷整治办发布的《通知》，无形间对那些近期业务规模快速增长的互金平台敲响了“警钟”，甚至可能影响到他们业务整改批复进程与备案获批“印象分”。高息现金贷重返市场值得注意的是，随着备案延期，一批高息现金贷业务开始悄悄重出江湖。

责任编辑：马秋菊 SF186盈利与亏损同在 中国汽车业分化加剧记者 李溯婉互联网企业纷纷涌入造车领域，但面临着一种尴尬，汽车的利润率往往不如互联网行业高，在制造业中也低于医药和烟酒行业。近日，汽车巨头丰田汽车和互联网巨头阿里巴巴集团分别公布最新的业绩。作为全球最赚钱的车企，丰田汽车在2017财年（2017年4月1日至2018年3月31日）的营业利润为23998亿日元（按当天汇率折算约合人民币1402亿元），纯利润为24939亿日元（约合人民币1457亿元），营业利润率为8.17%，净利润率为8.49%。

滦州市法院认为，被告人杨国全等67人采取暴力、威胁等手段，有组织地实施一系列违法犯罪活动，严重破坏当地经济、社会生活秩序，已分别构成组织、领导、参加黑社会性质组织罪等多项罪名，应按照其相关罪行予以惩处。根据各被告人所犯的罪行，滦州市法院依法作出上述判决。

此外值得一提的是，在9-10月，大部分房企虽销售额实现同比上涨，但增速已明显放缓，9月尤其明显。其中，碧桂园和万科在2018年9月销售额较上一年度下滑，2019年9月回归正增长。除去这两家外，2019年9月销售额增速较去年放大的只有招商蛇口、龙湖集团和中海地产。剩下的几家9月销售增速均呈放缓态势，新城控股、世茂房地产增速放缓尤其明显，2018年9月的三家销售额增速均达100%，而今年分别为17.96%、56.54%。

从2008年起开始的“台湾年度代表字大选”活动，今年进入第12年。12年一轮回，台湾似乎仍未走出“经济衰退，社会混乱，人民苦闷”的怪圈。而仔细观察就会发现，两次选出“乱”字的2008年和2019年有一个共同点：都是“大选年”。看来，台湾社会因为选举而“乱”，已成“魔咒”一般的存在。

不过，国内车企盈利能力参差不齐，有部分车企陷入亏损的泥沼。2017年，海马汽车的净利润亏损9.94亿元，而其2010年到2016年的净利润一直是正数，其中2016年盈利2.30亿元。而一汽夏利则是跌跌不休，2017年更是巨亏16.41亿元。