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自二战以来，越南战争期间美国才出现过赤字上升而失业率下降的情况。经济扩张通常会有助于降低赤字，但目前的情况并非如此，因为政府借贷持续增长。为应付日益增加的债务负担，在美联储不再是市场参与者的情况下，美国将不得不发行更多债券。更多的供给和更少的买家意味着政府将不得不支付更多利息，以吸引投资者购买美国国债。这将意味着更高的利率。

马光远：中国需要合理的区块链产业政策央视财经评论员马光远：中国需要一个合理的区块链产业政策。目前我们看到市场的一些反应，让大家非常担心，区块链会不会成为炒作的题材？怎么样去做这个事？第一个，我们现在看到，决策层十分关注前沿尖端的技术领域。虽然区块链技术到现在为止，时间并不长，但我们现在已经把它提上国策的位置；第二个，怎么样鼓励那些真正做技术的人？这需要产业政策引导。如果要在下一代互联网基础技术领域成为引领者，有话语权，参与标准制定，那么，技术很重要，鼓励什么样的人才更重要。

责任编辑：常福强记者 黎灵希钜盛华旗下的前海人寿将所持南宁百货股权高溢价转让给了同门——钜盛华旗下的福天投资。如此左右手对倒意欲何为？南宁百货4月25日晚间公告，前海人寿将其持有的公司7977.55万股股份转让给南宁市富天投资有限公司（以下简称“富天投资”）。上述转让股份约占南宁百货总股本14.65%，转让价格为8.88元/股，较南宁百货4月25日收盘价溢价约68.5%。此次转让价款合计为7.08亿元。

近日，有消息称，全国200~250时速动车组一等座迎来第一波普调上涨，涨幅约33~35%。记者登录12306网站看到，以贵广高铁广州南-贵阳北为例，5月27日起一等座票价上调107元。5月25日，广州南至贵阳北的D2804次列车一等座票价为321元，至贵阳东的D1862次列车一等座票价为317.5元。27日，D2804次列车一等座票价为428元，D1862次列车一等座票价为423元，涨幅约在33.3%和33.2%。广州南至南宁的动车组列车一等座的票价上调了68.5元，至南宁东的动车一等座票价上调了66.5元。而与网传消息不符的是，27日广州南到重庆西的动车一等座票价上调了105.5元，涨幅为20.2%。此外，高速动车的一等座票价也发生调整，广州南到重庆北的G1312一等座票价涨幅约为9.88%。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：鲍一凡上证报讯 据新华日报1月2日消息， 江苏省政府办公厅近日出台《关于引导社会资本更多更快更好参与乡村振兴的意见》，提出在坚持“共享共荣、互利互惠”基础上，社会资本要重点投向美丽宜居乡村、乡村加工业、乡村旅游业、乡村生活服务业、农业生产服务业、优质高效农业、绿色循环产业、科技装备业等8大产业。

号称“券商界奥斯卡”的新财富最佳分析师评选始于2003年，每年都会在行业内引起极大的重视。从9月份评选活动开始，经过两个月的投票阶段，一般会在11月份收官，出炉评选结果。通常，作为卖方的券商研究员们的收入由基本工资、绩效及年终几部分组成，年终奖是其中大头，也是同为研究员却拉开量级差别的主要原因。而年终奖的多少很重要的因素就是看其在新财富的排名，新财富评选对分析师的重要性不言而喻。