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不过,电池成本仍然是电动汽车成本的一个主要组成部分。因此,为了支持电动汽车走向大众市场,依然需要提供退税、减税或免税等经济激励措施。“近年来,电动汽车的动态市场占有率不断上升。政策制定者对电动汽车行业的持续支持和承诺表明,这一趋势在未来10年不会减弱。” IEA表示。

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