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此外，教育行业的上市公司也是商誉减值的“重灾区”。以立思辰为例，Choice数据显示，截止2018年末其控股参股子公司为83家，很大部分是其并购的“成果”。2018年末，立思辰共计提商誉减值损失10.77亿元，占当年归母净利润亏损额的77%。2018年，立思辰归母净利润亏损13.93亿元，为其上市后首次亏损。全通教育（维权）也因大量并购，巨额商誉压顶。

从1982年至今，长三角区域合作已经走过从区域自发到区域初步协同的发展历程，在交通基础设施互联互通、区域经济产业协同发展等方面取得一定成效。2018年11月5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上宣布将支持长江三角洲区域一体化发展并将此上升为国家战略。长三角一体化更高质量发展迈入“快车道”。在这样的总体要求下，长三角地区将走向深度一体化阶段，发展目标将从地域共同体、经济共同体走向利益命运共同体，合作重点将从交通等基础设施合作、经济合作为主转向经济、社会、生态、文化等全方位一体化合作。2019年5月13日，中共中央政治局召开会议，审议了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，5月22日，第一届长三角一体化发展高层论坛在芜湖市召开，长三角一体化更高质量发展行动正加速推进。

然而苦等援军不至，纾困一事很快便没有了下文。腾邦想出了更换实控人的念头，企图保住上市公司。今年5月15日晚间，腾邦国际公告，公司控股股东腾邦集团及公司实控人钟百胜，与史进签订《表决权委托框架协议》，腾邦集团、钟百胜拟将合计持有的公司28.87%股份的表决权委托给史进行使。史进现任腾邦国际控股子公司腾邦旅游集团董事、总经理。后续表决权委托正式协议的签署可能将导致公司控制权的变化，史进可能将成为公司第一大股东。然而这在外界看来，钟百胜此举有“金蝉脱壳”之嫌疑。

“另外，经济发达地区都在沿海。”李乔分析说，中国经济发展的速度非常快，所以基础设施的建设最近几十年在全世界都是速度非常快的。不仅是跨海大桥，包括各种各样的道路、高铁线的建设规模在世界上都是数一数二的，在这样一个建设大潮中，这些长的跨海大桥都出现在了中国。曾宪武也向红星新闻表达了类似的观点。

下午两点左右，有两名腾邦的机票代理商来到总部要求退款，结果大约一个小时过去了依然无法进去。据经济观察网记者了解，他们跟腾邦国际合作达十余年，谁也没想到会出事。她们称自6月份初开始腾邦的系统就没办法出票了，只能停止合作，现在就是想把预付款和黑屏（一种订票系统）押金退回来。据了解，订票系统的押金大概在三万左右，预付款根据出票量来决定，每个供应商的情况都不同，她们的欠款金额不大。

美国免疫和呼吸疾病国家中心主任Nancy Messonnier称，美国疾病预防中心认为目前该病毒对美国公众的即时威胁依然较低，“但情况正在快速升级”，预计未来一段时间内会出现更多病例。正在伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校就读的中国留学生韩同学对新京报记者表示，学校23日给该校所有人发了一封提醒函。该校在邮件中提醒学校所有人注意自我防护，包括勤洗手、避免接触眼睛鼻子和嘴巴、避免接触已经生病的人等。此外，学生如果出现发烧、咳嗽、呼吸急促，或是感觉自己存在被感染风险时，应立即联系医院。