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国金证券分析师唐川曾提醒称，小米在历史上共有九轮优先股融资，合计融资金额达15.8亿美元。九轮融资的时间在2010年9月至2014年12月之间，基本都到了风险资本需要退出的时间段。在上市6个月后，小米公司将面临早期VC和PE股东减持的巨大压力。

（策划 夏芳）责任编辑：常福强[侠客岛按]由于中美贸易战的缘故，国人对芯片的关注度急剧上升。芯片，又称微电路，是指内部含有集成电路的硅片。制成这样的硅片，要将上亿个晶体管在指甲盖大小的硅晶片上精确排布，前后要经过近5000道工序。芯片的设计和制造技艺总在不断迭代，每次迭代总能深刻影响半导体领域的行业格局。

责任编辑：李锋郭丽琴[经过近20天的酝酿，当地时间4月17日，美国联邦通信委员会以5比0的投票结果，赞成禁止联邦基金向被认定为对美国国家安全构成风险的公司购买产品与服务。]中国科技企业在美出口及投资又遇多方面新阻力，就在美国对中兴下禁令的第二天，美国联邦通信委员会也投票禁止通过联邦基金向特定公司进行采购。

三星芯片业务当季实现营业利润11.6万亿韩元，达到手机部门的3倍。三星大约控制全球三分之二的DRAM市场。该公司今年2月推出Galaxy S9旗舰手机，其手机业务当季营业利润为3.77万亿韩元。但三星警告称，当前季度的旗舰手机销量可能因为需求疲软出现停滞，营销费用也有所上升。(书聿)

特斯拉下架“全自动驾驶”“全自动驾驶（FullSelf-Driving）“不仅是AI领域要突破的终极目标之一，也是特斯拉公司孜孜以求的目标。马斯克曾在三年前宣称，2017年之前特斯拉将实现全自动驾驶，如今这个目标已然无法兑现。据悉，近年来特斯拉在推行自动驾驶的过程中阻力不断。早在2016年时德国政府曾要求该公司停止使用Autopilot（全自动驾驶）一词，并且对于特斯拉在官网中演示的“全自动驾驶”功能视频提出质疑，德国政府认为，上述叫法存在严重歧义，因为车辆并不能保持完全的自动驾驶状态，而是始终需要驾驶员的监督操作。而关于这项功能的合理解释，特斯拉官方始终没有给予正面回应，近期的一份调查再次将“质疑”的声音放大。上周欧盟新车安全评鉴协会委对来自中、法、德、英、美等国家共1567名车主进行了调研，结果显示虽然目前很多人正逐渐接受了自动驾驶车型，并表示愿意购买。但调查仍表明，有一成用户表示在自动驾驶模式下会“犯困”，而这样的状态对于目前阶段的自动驾驶而言是极其危险的。

争分夺秒率先撞线3个实验大厅先后挖好。为争取时间，刚挖好的洞厅，就开始安装设备。新岩洞又热又潮湿，进去20分钟浑身湿透。回到宿舍，大家累得“只能躺着洗个凉水澡”。装配吊车的一个螺栓坏了，由于是特制的，必须从河南取来。马上有科学家坐飞机过去，机场交接，即刻返回。