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2019全年，欧洲的新能源汽车（BEV+PHEV）产销规模约为56.4万辆，疫情前投资者对于欧洲市场2020年的产销量预期一度达到120万辆，但我们预计50-80万辆或是今年一个更加现实的区间（区间较宽反映市场不确定较大）。但需重视，由于动力电池是目前欧洲新能源汽车产业链的瓶颈环节，我们预计LG Chem等电池巨头配套欧洲OEMs的工厂的开工将较为饱满，其产能建设计划也将继续推进。

嘉能可加丹加矿业（KAT.tsx）公司与嘉能可国际达成私有化协议，每股普通股收购价格为0.16加元，该价格较前一交易日收盘价格0.08加元溢价100%，较前20日普通股成交量加权平均价溢价139%，比毕马威会计师事务所提供的估值范围的最高价溢价60%。（来源：4月22日加丹加矿业公告）

吉利汽车3月汽车销量73，021辆，同比下降约41%，环比增长约245%；3月新能源和电气化汽车销量2503辆。（来源：4月7日公司公告）发布2019年度报告，实现营业收入974.01亿元，同比下降9%，归母溢利81.89亿元，同比下滑35%。（来源：4月16日公司公告）

1月18日，爱康国宾发布公告称完成公司私有化，爱康集团将从纳斯达克交易所退市，爱康国宾的美国存托股票（ADS）也将停止交易。此次参与爱康国宾私有化的买方团是由云锋基金联手阿里巴巴集团（通过淘宝中国控股入场）和博裕资本、苏宁易购，以及爱康集团创始人、董事长兼CEO张黎刚和爱康集团副董事长何伯权组成，私有化的价格为20.60美元/ADS（即41.20美元/普通股），共计15亿美元。

“地震改变人生道路”剥洋葱：选择从军与这段经历有关？强天林：被解放军战士救下的经历，让我信任军人。加上在一起相处期间，叔叔经常勉励我好好读书。有时候叔叔会问我，长大了想做什么，我当时想也没想，就说想当兵，因为觉得光荣。叔叔送了我一摞笔记本，让我用心学习，部队离开的那天，我隔着车玻璃大声喊，“长大后我也去当兵”。本来我学习成绩并不好，在叔叔勉励下考上高中，就萌生了上军校的想法。

高校国家助学金方面，中央与地方财政主要按照高校隶属关系分别承担支出责任。中央部门所属高校所需经费由中央财政承担。地方高校所需经费不再区分生源地区，调整为中央与地方财政分档按比例分担。其中，第一档中央财政继续负担80%；第二档中央财政继续负担60%；第三档、第四档、第五档中央财政由按省份确定分担比例，调整为分别负担50%、30%、10%。