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当百米规规矩矩地遵守政府的各项规定时，滴滴却偷偷地绕开。如交通委要求司机在网约车平台注册时，必须提供身份证和服务监督卡原件，滴滴却不作要求。交通委要求打车软件不能提供加价功能，百米言听计从，滴滴却直接无视，让高峰期乘客可以加价叫车。当时，竞争对手提起滴滴，无不说一声“流氓”。但就是这样，滴滴在北京市场站稳了脚跟。

他们以为是北京的市场太保守，就转去深圳突破，可是深圳的出租车公司，第一句话问的也是同样的问题。最后，是一家叫银山的出租车公司，因为和滴滴的推广人员喝酒喝高兴了，感叹他们真不容易，才答应让他们去试一试。这家公司位于昌平，只有70辆出租车。程维他们去了以后，发现80%的出租车司机都没有智能手机，到最后，装上滴滴软件的司机，只有7个。

程维让同事改为发传单，结果，到北京西站天桥，刚掏出传单就被摁住了，警察还以为是上访人员。他们又到商城、写字楼到处发传单，还在自己住的小区电梯里，偷偷贴广告，效果却很有限。就这样苦苦支撑着。程维每天都在微博上发帖拉人，可是，作为一个没有几人关注的小透明（直到现在，他的微博粉丝还不到3万，2012年可想而知），根本就一点用都没有。

责任编辑：王栋2018胡润百富榜“新贵”： 造富领域转向新经济 上市最具财富效应本报记者方海平上海报道10月10日，胡润研究院发布2018胡润百富榜名单，这是其自1999年以来第20次发布“胡润百富榜”，上榜门槛连续第六年为20亿元人民币，财富统计截止日期为2018年8月15日。

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宠物经济在很大程度上是孤独经济，与宠物产业链类似，让一只毛茸茸玩具陪你吃饭、一人KTV、一人小火锅，都是为了“治愈孤独”而生。如果说孤独是城市生活的副作用，那么孤独经济的背后，则折射出年轻人对精神生活品质的追求。在为生活打拼之余，他们还注重打理自己的精神世界。渴望温暖、渴望陪伴，与这种渴望相适应的是审美模式的变迁。与父辈相比，年轻人们的情感需求有时更纯粹，更直接，也更容易在生活的周边发现美，获得精神依赖。