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全景网络对其主张拥有的图片究竟有没有版权也受到质疑。摄影师常克永发现，全景网络曾未经其允许售卖他创作的45张作品，且没有署作者的名字。因此常克永将全景网络告上了法庭，法院判决全景网络赔偿5.8万元并公开致歉。针对版权问题，股转公司在问询函中要求全景网络说明，公司的非自有图片是否均已向著作权人取得授权许可或购买，公司把非自有图片拿去卖钱是否经过作者同意。

在美墨边境修建隔离墙是特朗普竞选总统时的标志性承诺，也被美国舆论视为他稳固“票仓”、寻求连任的重要政治筹码。但在民主党看来，边境墙在加强边境安全上低效、昂贵且没有必要，是特朗普拉拢保守派选民的“政治噱头”，因此一直坚持拒绝将特朗普要求数额的造墙费纳入政府拨款案中。

FF这则颇令人意外的公告将恒大推上了看似矛盾的境地：8月时曾许下十年后年产能500万辆的计划；另一面却在量产的关键时期断绝资金投入。正式入主FF仅仅3个月，恒大对于FF的掌控已经涉及方方面面。 国家企业信用信息公式系统显示，法拉第未来在广州成立的睿驰智能汽车（广州）有限公司，在7月24日已经正式更名为恒大法拉第未来智能汽车（广东）有限公司。法定代表人也由王志刚变更为了恒大集团副总裁彭建军。

产业体系方面，实施方案提出，要推进乐亭县—海港开发区—曹妃甸区—滦南县—丰南区—渤海新区一线精品钢铁产业带建设，促进精品钢铁扩能提质。加快唐山机器人和轨道交通设备产业基地、秦皇岛铝制汽车零配件生产基地、沧州激光装备制造产业园、曹妃甸新能源汽车等产业园区建设，鼓励装备制造企业加快向服务型制造商或综合服务商转型，带动装备制造业高端化发展。推进曹妃甸石化产业基地、渤海新区合成材料产业基地建设，打造精细化石化产业集群。

刘 戈：中国汽车业仍有巨大发展潜力央视财经评论员 刘戈：参考国际数据来看，中国现在的人均GDP水平和千人汽车保有量并不匹配。美国千人800辆、日本千人600辆左右，甚至人均GDP不如我们的泰国，也在千人250辆左右，我们现在才170辆。从这一点来看，中国汽车业仍有空间。但不管是对新车的产业升级，还是二手车的存量盘活，把鼓励补贴用到点子上，把该减少的不合理束缚减到位，很关键。