yase视频网站网址

德国交通部长本周一在柏林的一份声明中表示，戴姆勒旗下生产的威霆厢式货车以及GLC SUV、C级轿车上，均有涉嫌使用排放升级软件，并表示将在两周内与戴姆勒首席执行官蔡澈进行第二次会面。早些时候，根据德国《图片报》报道，戴姆勒集团目前尚有4万辆奔驰威霆面包车和8万辆C级柴油车可能安装可操控尾气排放的非法软件。这份报告是在德国交通部（KBA）命令戴姆勒召回约6300辆配备1.6升欧6柴油发动机的Vito货车之后，因为KBA认为戴姆勒发动机尾气排放控制功能违反了相关法规。

德国环境部长在当地时间本周一也表示：德国汽车制造商有义务在本国道路上行驶的重污染柴油车辆进行改进，即便需要花费数十亿美元的代价。（经济日报-中国经济网 黄春棉编译）责任编辑：陈永乐6月6日深夜，证监会一连发了9个文件，为创新企业在境内发行股票或存托凭证铺路。

至于生产商所说的该车防护性能出色，在内行人眼里完全就是吹嘘，三十多吨的轻坦，让你再防护能有多厉害？扣除底盘、炮塔和发动机、变速箱等设备的重量，留给装甲的重量已经相当有限，如果不披挂双防反应装甲，那侧面的装甲估计连防大口径机枪的扫射都比较困难。

退市常态化事实上，随着退市制度改革的不断深化，近年来，A股退市公司逐渐增多。2018年11月16日，沪深交易所正式发布了新修订后的重大违法强制退市实施办法，传递了三大监管信号：一是触及重大违法强制退市情形公司“出一家，退一家”；二是退市制度改革仍将随着市场发展持续完善；三是退市常态化将成为大趋势。

责任编辑：张建利新华社上海6月20日电（记者 仇逸）20日，上海市卫生健康委召集7家第三方预约挂号平台，进一步明确有关预约挂号管理规定，要求规范、诚信提供预约服务，不得提供任何形式的加价预约挂号服务；同时约谈上海挂号网（优医岛），要求立即整改加价挂号的违规行为。

责任编辑：白仲平“排放门”未完待续 戴姆勒宣布召回77万辆柴油车有分析师指出：“我们没有看到任何证据，表明戴姆勒正在设计软件故意欺诈排放测试，估计召回成本不到1亿欧元。事态也不会发展到不可收拾。”回头来看，戴姆勒正式宣布召回77万余辆柴油车，距大众汽车的作弊丑闻近三年，类似事件仍在不断发酵之中。大众公司因为承认官方排放测试造假，面临全球罚款，回购和召回花费约260亿欧元。