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责任编辑：李双双盘点上半年并购市场： “降速提质”监管从严力度不减张婧熠上半年的并购重组市场，呈现了严监管态势“不变”、市场热度和结构“变”这两种趋势。并购重组上会数量还在继续回落。上半年证监会并购重组委共审核57起重组申请，这一数量尚不及2015年同期指标的40%；数量下滑并未带来尺度的放松，审核通过率较前三年进一步下降。而下半年伊始，修订后的并购重组委工作规程、投行内控条例都已正式实施。一系列的新政出击，并购市场的严监管态势丝毫没有减弱之势。

“我是2007年开始持有万科股票的，这是我第6次参加股东大会。我想问的是，原本专注做地产的万科，如今进行多元化（发展），是不是有精力把每一块都做好？同时，是不是丢失了原有的企业文化和价值观？”一位长期持股的股东在股东大会的最后一个提问，让郁亮大呼误解，他强调，“这是最大的误解。”

根据公开资料，该武器是由机器制造研究与生产协会（位于莫斯科地区）开发的，并从2004年开始测试。该滑翔飞行器能够在稠密的大气层中以超过20倍音速的速度飞行，因为它具有传统弹头所不具备的优秀气动控制能力，因此可在极为灵活改变飞行路径、高度、方向，进行前所未见的躲避拦截导弹的高机动动作。这使得美国国家导弹防御系统或者射程较短的“萨德”、爱国者PAC3，均难以对其实施拦截，原因是它们都是针对传统设计、规避能力相对有限的弹道导弹弹头设计的。

按行业分，法人单位数量居前三位的行业是：批发和零售业649.9万个，占29.8%；制造业327.0万个，占15.0%；租赁和商务服务业255.1万个，占11.7%。按区域分，东部地区拥有法人单位1280.2万个，占58.8%；中部地区492.9万个，占22.6%；西部地区405.8万个，占18.6%。

从大兴机场正式立项之后的航空公司动向可以很清楚地做出一个判断，除了中国南方航空股份有限公司（下称“南航”）早早放话将举全力在大兴机场打造核心枢纽之外，更是借政策风向直接注册成立雄安航空，将半数身家押注在了北方。一位来自南航北京分公司的人士对本报记者表示，南航对北京市场的渴望由来已久，但始终未能得到所期望的资源，与雄踞北京的中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）和总部位于上海的东航相比，南航的主基地广州虽然一直以来被并称为“京沪穗”三大航空枢纽，但因为其距离亚洲另一个顶级枢纽香港国际机场地理位置过于接近，因此在国际业务上一直以来缺乏吸引力。

银保监会放开政策，允许保险资金设立专项产品参与化解上市公司股票质押流动性风险，不纳入权益投资比例监管；同时，要求银行业金融机构科学合理地做好股权质押融资业务风险管理，在质押品触及止损线时，质权人应当综合评估出质人实际风险和未来发展前景等因素，采取恰当方式稳妥处理。