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东财基金有望贡献净利润3亿元。东财基金将优先发展同质化较强的现金管理以及固定收益产品。若公司开展货币基金管理业务，假定公司的货币基金管理有望达到2000亿元（活期宝是天天基金网倾情打造的一款投资优选货币基金的活期账户，2016年至2018年上半年活期宝的销售规模分别为1800、2424、1930亿元），以此计算潜在收入为10亿元，净利润为3亿元左右（2018上半年天弘基金净利率为30%）。此外，指数、FOF、量化对冲等领域，公司也具有较大的机会。

而这次，选择在奇瑞混改结果落定之前离开，陈安宁的离去，让业内在公告之外，又平添了几分猜测。带着在销量、市场以及营销上的短板，新的战略投资者的进入，能否为奇瑞纾困？一年前刚宣布卸任总经理、自称不擅长管理的尹同跃，再度回归执掌奇瑞具体事务。责任编辑：李彦丽

恒大做了这几点：1、整车研发制造：入主瑞典国家电动汽车有限公司（ NEVS ），获得萨博汽车的核心技术；与世界顶级豪车制造商Koenigsegg组建合资公司（NEVS控股65%），获得强大的超级豪华整车研发制造能力；2、动力电池：入主卡耐公司，获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能；

“腾讯一直是消费金融领域的巨头，此次推出分付，只是产品层面的延伸，用户、场景、科技、团队、资金伙伴等都是现成的，很容易取得与其地位相符的成功。”9月18日，苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言告诉时代周报记者。进军信用支付微信推信用支付产品似乎有迹可循。今年1月，微信支付曾低调推出“微信支付分”。彼时有分析称，“微信支付分”是在对标蚂蚁金服“芝麻信用分”，计划进军消费分期领域。

百度风投副总裁王秋表示，对于处于发展早期的公司来说，科技发展到了倒逼企业发展的时候，未来考验的是这些企业对行业要素的理解和对效率规模算法的优化。不可忽视的是，资本和技术在2019年的进一步涌入，物流行业也将迎来更为剧烈的洗牌，传统物流企业或面临更加严峻的生存环境。区域型大票零担企业三志物流董事长余嵩在会上就直言：“2019雷电交加，物流的业态竞争加剧，进入生死相搏的阶段。”

恒大已经羽翼丰满，但想保证基业长青既要保证核心竞争力，又要保证创新，所以如何进行多元化布局？这是摆在许家印面前的实际问题。1982年舞阳工区，后来的舞阳市。这是特殊年代，因为钢铁而诞生的新工业城市，一切都是用手创造出来的。条件艰苦到难以想象，在寺坡百货楼建成之前，这里吃水得靠挑，甚至连新华书店都在草房里。