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事实上，在营销上“烧钱”是包括优信在内的二手车电商的普遍现象。早前，优信集团董事长兼CEO戴琨就曾表示，优信二手车在2018年的广告投入可能会超出原计划的10亿元，达到13亿元。优信集团成立于2011年，是中国二手车交易综合服务供应商，主要业务包括B2B优信拍、B2C优信二手车、分期购优信金融和一成购优信新车。其中，优信二手车是最核心的业务。然而，销售和营销支出的增加，也让销售和营销人员薪酬增加，部分抵消品牌支出下滑的影响。

褚一斌：现在没有，未来会有。企业有上市计划吗？褚一斌：有。规模是次要的，关键是标准。一个企业的执行力的标准。我们上市企业，我个人的一个判断，收入要稳定、要可控、有规划性。这是一个企业对公众投资者的一个很透明的交待。如果你要做一个公众公司，但是对公众又不能有一个清晰的交代的时候，你就先别做。规模是一个次要的。这个我们就按照上市的规程，它的一些标准、要求跟着去走，但是我心目当中最关键的是可控。父亲从来都是这样，如果没有能力去担待一个能够对公众投资者有说服力的一个东西，就不做了。

朱中一表示，今后的行业集中度会进一步提升，一些骨干企业会进一步做强做大，有的企业会进一步做专做精。他建议，房企在转型发展阶段，要夯实基础、强身健体，高负债率、高杠杆的企业要努力把负债率和杠杆降下来，努力实现由规模速度型向质量效益型的转变；有条件的企业，也可向产业链延伸，或跨界发展。

“坏账金额如此之高，实在很少有哪家互金平台能承受得起。”王亮称。可见，能玩得转房抵贷的，都是膀大腰圆的金融机构。所以，现在把控这块市场的，几乎全是银行和信托。“从始至终，这个市场最大的玩家，就是银行。”王亮对一本财经表示。目前，四大行都有房抵贷业务，而中信、浦发、哈尔滨银行等银行的业务中，房抵贷也占很大比例。

责任编辑：王栋日前，瑞芯微Rockchip正式发布基于RK3399平台的Android 8.1 Neural Networks API (NNAPI)优化SDK，提供模型更通用、性能更强大的AI运算支持。适用基于主流模型架构衍生开发的各类应用，如人脸识别、ADAS、商品识别、疲劳检测等。

而2018年利润出现下滑，主要是来自补贴退坡影响，比亚迪包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利有较大幅度的下降影响。事实上，比亚迪近年来取得的利润很大部分来自政府补助，且对补贴的依赖程度越来越高。记者查看比亚迪近5年财报发现，2013年至2018年间，比亚迪获得政府补助已经累计超过50亿元，主要和新能源汽车有关。其中，2017年比亚迪收到政府补助12.7亿元，占比全年净利润的三分之一左右；到了2018年，获得补助20.73亿，约占全年净利润75%。