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汽车金融大全创始人匡志成对北京商报记者表示，汽车贷款贴息是切实存在的，贴息方一般都是由主机厂发起，利息补贴由主机厂承担，在主机厂合作的金融机构包括汽车金融公司和银行，贴息结算利率会低于正常产品的利率，可以说是主机厂出面团购了贷款，然后让利给消费者做成低息或者免息，由于贴息一般只在4S店享有，因此变成了4S店收金融服务费的强势理由。

在尹振涛看来，以前有一些类似捆绑销售的违规行为，受到各种市场因素的影响，消费者可能是被动接受的，在这种情况下，也很难去管理。但是，从金融角度来讲，发展到目前的情况，监管会开始进行相对严格的管理，同样，对汽车金融的违规行为也会有相应的处罚。不过，也有业内观察人士认为，银保监会此次排查扩散到汽车金融行业的可能性不大，他表示，这次奔驰事件，门店私下行为的可能性高，而这种类似“砍头息”的收费方式，一般不在正规的汽车消费分期中出现。

而连续跌停的ST长生，对基金来说，损失不小。基金二季报显示，两只基金“踩雷”ST长生，分别是易方达生物科技指数分级基金和东方利群混合发起式基金，但持仓比例均较低，合计持有43.05万股，持股占流通股比例为0.11%。此外，对该公司的大小股东来说，损失巨大。其中，兴业证券（601377）是受伤最重的金融机构。7月24日，兴业证券发布公告称，长生生物股东虞臣潘、张洺豪质押在兴业证券的股票共计1.78亿股，待购回金额6.75亿元。兴业证券所持股份已超过ST长生第一大股东高俊芳的1.76亿股，成为名副其实的“准第一大股东”。从公告发布后一直到8月22日，兴业证券股价累计跌幅12.13%。除了兴业证券以外，平安证券同样持有4943.39万质押股份。

4.4.1． 新保守主义与新左派的争论20世纪30年代，以哈里斯·沃伦为代表的新保守主义学派以“改革者”的角度重新定位胡佛，高度肯定了胡佛政府的作为。关注到了胡佛政府和罗斯福政府的共通之处，提出了“胡佛-罗斯福路线”，将罗斯福新政看作是胡佛政府的延续。而20世纪60年代，以威廉·威廉姆斯为代表的新左派史学家们认为胡佛并非放任经济自由发展，而是深谙“小政府”理念，强调政府应“帮助”而不是使用联邦权利。他们不认为罗斯福新政是胡佛政府的延续，是胡佛预见了政府强制干预的弊端。新保守主义与新左派均认可了胡佛是新政的开端，但新保守主义认为胡佛是由于自身的局限性未能进行强有力政府干预，而新左派则认为因为胡佛深谋远虑，深知干预弊病。

我们认为，企业应培养一种“变革不息”的思维模式，集雄心、乐观、想象力、质疑精神、对新想法的不懈追求以及面对灰暗前景依然坚忍不拔的品质于一身。这种思维模式，也是企业得以吸引优秀甚至顶尖人才的关键所在。科技公司现已成为全球估值最高的企业，他们从小型创业公司发展而来，将科技与独特的思维模式合二为一，在市场中脱颖而出。助其走向成功的关键要素，是每家企业都渴望实现的“以客户为中心”。 他们从数据中汲取洞察，采用灵活敏捷的方式，每当客户行为发生转变就会立即作出响应，顺势而变。他们也因此成为吸引顶级人才的“香饽饽”。此类企业不受等级制度、官僚主义和传统的约束，处处充满了蓬勃发展的好机会。

分析人士指出，近年来，我国商业航天正在快速追赶国际先进水平，自2015年中国商业航天元年开启以来，在政策的大力支持下，国有企业和民营企业积极投身商业航天浪潮。中国商业航天有望获得蓬勃发展，从技术角度看，商业航天的发展带动了一系列新的技术突破，比如说火箭的回收和重复使用，3D打印技术将成为卫星在轨修理成为一种可能，洲际航行时间大幅压缩等，据高盛预测，未来商业航天将形成1万亿美元以上的市场规模；中国市场包括运载火箭、卫星应用、空间宽带互联网等领域规模或有望达到8000亿元。