亚洲第一区

西安公交总公司对华商网回应称，这款候车椅的初衷就是为了让乘客借力休息一下。近几年，西安公交也在不断的完善这一设施，逐一对西安市区内的这一候车椅进行更换，比如，曲江新区候车亭的118组倾斜候车椅已在3月份全部更换完。王先生反映的大兴新区，目前还有40组倾斜候车椅。即日起至6月20日之前，大兴新区内这些带有弧度的借力座椅将被全部更换为平板座椅，至此，西安市公交总公司管辖范围内的借力座椅将全部更换完毕。

为主机厂生产配套设施的关键零配件企业也受益于工程机械行业的火爆。其中，挖掘机市场空间大，但技术门槛高，核心零部件液压泵阀曾长期依赖进口。目前，恒立液压的小挖泵阀产品已批量配套国产主机厂商，中大挖泵阀的生产也于2018年开始逐步放量；而艾迪精密2018年也实现了国内知名主机厂的前装配套，助推液压泵阀的国产化。

责任编辑：万露[文/观察者网堵开源]美国《防务新闻》网站8月30日报道，多位以色列检察官透露，他们将起诉一家以色列无人机公司在与有一个“重要客户”进行交易中涉嫌欺诈，违反了出口禁令。据悉，周三以色列司法局声明称，在长达一年的调查后，国家检察院传讯了Aeronautics公司的官员，包括其首席执行官，并已经提起针对他们的公诉。

“巴菲特如果在中国打赌就输了，”杨德龙笑说，与主动管理不同，指数基金管理人的主要考核指标是基金对标的指数的跟踪度（偏离度）高低，跟踪的越紧密越好，它并不要求基金管理人的主动操作，也不追求超额收益。完全跟踪指数的基金回报率有时会跑赢标的指数，有时则会跑输，而无论是哪种情况，只要偏离度低于每年4%，就算是合格地完成任务。“这也说明，一只合格的指数基金不会输给标的指数，但也不会赢。”“存在就是合理，”李文杰理解指数投资的兴盛，尤其在海外市场，经历过优胜劣汰的过程，市场集中度较高，一名海外投资经理的持股会非常集中在特定的几只股票里，这就导致他很难再去通过主动管理去提供附加价值。“在中国A股市场，主动的组合管理还是较受欢迎。”他告诉《商业周刊/中文版》，中国A股还是很分散，A股的池子有五六十万亿，流动市值将近二十万亿，即使是最大的几家资产管理公司，相对整个市场来说管理规模也是不大，由于可以选择的标的多，主动的管理就可以显现价值。和全球其他顶级资产管理公司不同，施罗德并不以被动投资为主，定位于主动管理。2017年施罗德投资管理（上海）有限公司成立，是迄今为止在中国备案的15家WFOE（外资独资企业）之一。李文杰（Jack Lee）是施罗德集团在中国内地设立的外商独资公司施罗德投资管理（上海）有限公司的中国A股研究总监及投资负责人。他认为，中国的指数编制存在问题，如果只做指数投资，获得的收益会是“非常有限的”。中国市场的大部分收益是由非常少量的公司创造的，在过去十七八年里仅有个别的上市公司股价上涨多倍，其他大部分上市公司并没有创造收益。“如果一个指数是由大部分公司构成，那就意味着这个指数是没有效率的。”

第二十三条 投资人应当使用来源合法的自有资金入股信托公司，不得以委托资金、债务资金等非自有资金入股，出资金额不得超过其个别财务报表口径的净资产规模。国务院银行业监督管理机构及其派出机构可以按照穿透原则对自有资金来源进行向上追溯认定。第二十四条 投资人不得委托他人或接受他人委托持有信托公司股权。

在以往的SUV野蛮增长阶段，国内市场充斥着无数产品，其中不乏由微车改造而来的品种，但是鱼龙混杂的局面带来的是产品同质化严重、低质低价竞争的恶性循环，让消费者无从选择。而在Jeep看来，SUV使用场景分为两大类，第一类是“普世高频”的类型，例如Jeep大指挥官所在的7座SUV市场，这些车型的功能在于满足高端家庭需要的安全感、品质感和身份感；第二类是“稀缺低频”的车型，以Jeep牧马人为代表，其独一无二的设计和无与伦比的四驱能力，能够满足高端财富人群的特殊需要，他们可以通过驾驶Jeep牧马人的独特经历，唤起这个社会稀缺的情感共鸣。