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“我们目前正在集中解决产能问题，除了此前在上海大厂的总装线之外，在浦东的全新总装线也开始投产，这条线采用柔性化生产，效率会有提升，产能提升到每年25架以上应该问题不大。”一位中国商飞方面的人士对《华夏时报》记者透露。但相比ARJ21，干线机型C919和CR929直接与波音和空客两大制造商的产品展开竞争，所面临的局面则更为艰巨。目前C919正在进行飞行测试工作，而CR929尚处在研发进程中。而从中国商飞发布的预测报告不难看出，其对支线涡喷式客机市场未来20年在中国一共交付958架的预测要远远高于波音的预测。

中国航空市场未来二十年的预计增速超过了全球航空市场同期。空客预计在2018-2037年全球客运和货运机队规模将由目前的接近23000架增长超过一倍，达到近48000架，全球航空客运量年均增长率为4.3%。到2038年，全球机队中39210架为新飞机，8479架为现役飞机。“4%的年均增长率反映了航空市场的弹性、分化短期经济冲击和地缘政治动荡。经济在航空运输的支持下茁壮成长。人和商品需要互相联通。”空客首席商务官、空客国际负责人克里斯蒂安·谢勒表示。

8月27日至10月14日为复核及积分排名阶段，各部门将在该段时间对申请人提出的异议诉求进行深入核查比对，延伸核查历史档案、纸质材料等，确保指标核查结果准确无误。2019年拟取得积分落户资格人员名单将自10月15日起在首都之窗网站公示。届时，申请人可登录积分落户在线申报系统，查看本人的年度积分排名。

此前，微软的业务合作伙伴在2013年也经历过类似调查。2010年后的几年，微软曾大力拓展新兴市场以及匈牙利等小型中等收入市场。这些“开疆拓土”的行动带来了法律和声誉方面的挑战。《华尔街日报》援引知情人士消息称，美国司法部和证券交易委员会（SEC）正在调查微软2013和2014年向匈牙利中间商销售Word和Excel等软件的行为，这些中间商之后将这些产品卖给了当地的政府机构。

包括中国在内的新兴经济体国家一直以来都被飞机制造商看好，因此也是市场争夺的重点。本土年轻制造商又如何在AB稳固的行业格局下寻找到更多机会？万亿美元新市场对于中国市场未来的商用飞机容量，中国商飞认为未来20年，中国航空市场将接收50座以上客机9205架，市场价值约1.4万亿美元（以2018年目录价格为基础），折合人民币约10万亿元。其中，50座级以上涡扇支线客机交付958架；120座级以上单通道喷气客机交付6119架；250座级以上双通道喷气客机交付2128架。

曾穿“女装”参赛无论你是否爱好围棋，聂卫平的大名依旧如雷贯耳。这位被国家体委授予“棋圣”称号的、中国围棋发展史上的代表人物，最被人津津乐道的要属在1984年开始的中日围棋擂台赛上取得11连胜，助力中国队连续三次战胜日本队的丰功伟业。聂卫平就此成为时代英雄人物，同时也最先掀起中国围棋热。而提到中日围棋擂台赛，聂卫平还有好多不为人知的小故事。