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一城投行业资深人士向澎湃新闻透露,市场对于地方政府债务杠杆率的理解刚侧重于“稳”,只要杠杆稳住,他们对于项目的前景便是有信心的。而这也符合此次中央财经委员会会议稳杠杆的主基调。去杠杆需要坚持稳中求进总基调,只有总杠杆率稳了、宏观经济稳了,才有条件实现局部的去杠杆。可以说,总体稳杠杆是局部去杠杆的前提。就当前而言,去杠杆的重点在于国有企业与地方政府。钟宁桦认为,现在一些“僵尸企业”僵而不死,背后一个重要的原因就是,它们背负着地方稳增长的任务,在稳增长的任务下,其债务不降反升,积累越来越大,对局部冲击也越来越大。去年的中共十九大报告中不再提GDP增速的要求,也可见中央层面目标的转变。

与频繁遭受攻击的网络空间相比,太空和电磁空间受到的威胁并不明显,但防卫省表示,对于前者将会作为重要的军事事项加以关注。《防卫计划大纲》在提到中国时明确指出,中方正快速提升电磁空间作战能力,且持续强化太空作战能力,重视在新战场确立优势。自卫队在掌握部队和装备的位置信息、对导弹实施精确制导等方面都离不开GPS,与远方部队之间的实时通信和指挥控制也依赖于卫星通信。一旦受到干扰,GPS和卫星陷入瘫痪,自卫队也可能无法行动,目前已经就采取防御措施展开研究。

“过去用支付宝体系里数据给客户做贷款,客户可能很多收单业务是在微信上做的,支付宝数据只是一部分,但通过发票数据以及其他的经营数据,可以比较全量的去观察这个客户整体的经营行为,给客户进行比较全面、客观的画像,所以我们可以更清楚地认识到这个客户的信用,我们也就可以据此给客户更高的授信额度,更低的利率,这个利率是风险对价,既包括资金风本,也包括风险成本和经营成本。”金晓龙在接受采访时表示。

从投资主体看,民间投资大体保持加快趋势,1-10月民间投资同比8.8%,比1-9月提高0.1个百分点,为2016年以来的最高点。从三大类投资看,基建投资触底反弹,制造业投资继续回升,地产投资高位回落。从历史数据看,M2和固定资产投资的相关性较强,当前M2处于历史低位,预示固定资产投资增速短期难起。

业绩方面,目前有5家A股上市航空公司披露了2018年年报,其中,中信海直(65.37%)、中国国航(1.33%)两家公司报告期内净利润实现同比增长,南方航空、东方航空、华夏航空等3家公司报告期内净利润均出现不同程度下滑。从年报实际净利润金额来看,国有“三大航”盈利能力较为显著,中国国航(733632.70万元)居于首位,2018年全年获得净利润超过50亿元,南方航空(298300.00万元)、东方航空(270900.00万元)两家公司紧随其后,2018年也均实现20亿元以上净利润,华夏航空(24746.11万元)、中信海直(15045.89万元)两家公司报告期内净利润均超过1亿元。

成为“失信人”:不能高消费也不能担任法人按照《最高人民法院关于公布失信被执行人名单信息的若干规定》,可以对失信被执行人采取的行为,包括禁止部分高消费行为,包括禁止乘坐飞机、列车软卧;实施其他信用惩戒,包括限制在金融机构贷款或办理信用卡;失信被执行人为自然人的,不得担任企业的法定代表人、董事、监事、高级管理人员等。

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