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据媒体报道，上海市街头完好的共享单车数量不到60%，上海市自行车行业协会秘书长郭建荣介绍，“行业标准要求上市运营的共享单车完好率应该达到95%以上。从目前的运营情况看，（相关企业）肯定不达标。”共享车损坏率高，一定程度上是此前无度竞争留下的后遗症。有知情人士介绍，ofo小黄车与摩拜在扩张竞争时，快速上线了一批车辆，这批车辆折损率较高，加之风吹日晒，骑行体验不尽如人意。

这场战火的背后是双方资金实力、图书种类、数码百货、配送服务等方面的比拼。当时，刘强东凭借手中充足的现金流和逐步完备的物流体系，放出狠话：禁止京东图书板块五年内盈利一分钱。更为主要的是，彼时图书业务在京东的占比极小，但却把以图书为绝对主营业务的当当拖入了烧钱耗时的价格大战，自损八百而杀敌一万。结果是，京东借由价格战在电商行业和投资界名声大噪，而当当坠入低谷。

如果把这些协同起来操作，怎么搭建架构呢？企业用户需要为此付出大量成本。这也给开发者带来了严重的劳动负荷，他们需要花大量精力，在不同平台上一遍一遍重写程序。Anthos就是在这样的背景下诞生：它实现了前所未有的功能——“写一次程序，能在所有云平台上使用。”通过它，公司数据能够实现在云平台之间迁移，并且Google会保证迁移过程的透明和安全。

发力电商宜家在中国市场的销售额增速近年持续放缓背后，除了更多低成本对手的追赶外，影响宜家财报的还有一二线城市高昂的店面租金和人力成本。而更重要的是，虽然宜家收获了一二线市场用户的青睐，但高速增长的下沉市场才是近年零售巨头们跑马圈地的重要战场。而宜家现有的33家门店显然无法覆盖。

栏目名称：《前瞻》前两篇我们分析了2018要稳杠杆，央妈底线到底在那里，那就是在不发生恐慌性债灾的前提下，让无效率的垃圾债有序退出。2017年中国经济由于出口的意外强劲，使得债务危机又得到了一年的喘息，同时结合供给侧改革，庞大臃肿的国有企业喘上了一口气，避免了债务问题的进一步恶化。

“此后因为公司要卖，以及新业务调整，这些新公司大多暂停了。而当当的业务回归到传统的图书上面。”上述离职员工说。对于公司新业务暂停，当当方面在回复第一财经1℃记者的采访函中称，“新业务需要输血，当当的主力业务盈利能力不错。当当在造血和输血之间寻找平衡，谋求长期健康发展。”“我了解到李国庆离开当当是两位创始人协商的结果。俞渝是董事长，她领导高管团队决定大政方针。”当当回应称。言外之意，当当管理层终于摆脱了“夫妻制”的包袱。