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今年4月11日，重庆啤酒第八届董事会第二十四次会议审议通过《关于预计公司2019年度日常关联交易金额的议案》，议案也在2018年年度股东大会上获得通过。参照近三年来重庆啤酒与嘉士伯及其关联方、嘉威公司日常经营的关联交易情况，预计2019年日常关联交易金额不超过13.32亿元，其中与嘉威公司的关联交易金额预计为5.4亿元。

在讲究服务质量的下半场，滴滴专车的优势似乎并不明显。在2018年5月，极光大数据报告显示，在用户满意度方面，神州专车的满意度最高，首汽约车位居第二位，而滴滴出行的用户满意度则仅为3.72分垫底。这就可以理解，即使滴滴专车已经是领头羊，首汽约车CEO魏东依然在去年高调宣布了“今年打平、明年整体盈利”的目标，“整个专车的大盘子我要吃掉20%”。

今年3月15日，法院开庭审理此案，庭审历时7个小时，对检察机关改变侦查机关定性的3起犯罪事实，法院支持了检察机关意见，以抢劫罪论处。闫某与其他6名被告人当庭认罪认罚，法院作出上述判决。来源：检察日报责任编辑：闫宏亮来源：每日经济新闻近日，由于奔驰女车主坐在引擎盖上一事的持续发酵，牵引出的“汽车金融服务费”成了热词。可以说，这一维权行为揭开了汽车销售行业隐秘的“潜规则”，也与每个消费者的权益息息相关。

对于综合性的大型石油公司而言，上下游业务之间存在天然的对冲，即油价上涨，上游利润空间增大而下游减少；油价下降时，下游利润空间增大而上游减少。这就意味着，一方面，低油价时期可以通过下游（炼化）业务对冲上游业务亏损，另一方面可以在高油价时期对冲下游业务的萎缩。

有些上市公司则因为股价较高，质押市值更显庞大。Wind统计显示，以6月14日的收盘价计算，全部股东股票质押市值超过100亿元的上市公司有84家，其中超过300亿元的有8家，三六零（601360）以1213.11亿元的质押市值居于A股首位，也是唯一一家质押市值超过千亿元的股票。

在蔚来资本管理合伙人张君毅看来，这并不意味着美团没有机会。“出行市场的竞争性大于外卖市场，大家一定会选择多元化的出行方式，‘Something Besides Didi’，这是市场的呼声。”这也意味着未来滴滴还会有更多的挑战者，没人知道程维——这位年轻的CEO将如何迎接各方挑战。过去，这家公司的成长路径没有参考可言；未来，也没有人能给它指引方向。