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其次，融资难问题对船舶企业生产经营影响较大。据介绍，国内主要金融机构对船舶行业普遍谨慎，部分银行对船舶企业融资采取“一刀切”。在低迷市场环境下，船舶首付款只有5%至10%，企业一方面为完成船舶建造需先行垫付大量资金，融资依赖愈发强烈；另一方面，由于无法开立预付款保函，不敢接单，即使接单也因开立保函周期过长导致订单无法生效。在一些地方，部分船企经过几年破产重整仍“僵而不死”，影响银行的资产处置。如江苏东方重工有限公司已破产重整近三年，至今仍在寻找买家，拉高了当地船舶行业信贷不良比率，也影响各家银行机构对当地船舶行业的整体形势判断。其中，中行当地分行于2016年二季度通过批量转让方式处置东方重工在该分行的不良贷款，该笔不良资产转让不良本金22741.04万元，利息401.27万元，资产公司对价仅约1983万元，本金回收率仅约8.7%。
“目前而言，这项措施效果不错。当前境外离岸市场美元兑人民币1年远期（NDF）溢价幅度依然低于2015-2016年人民币贬值期间的市场报价（约2%-5%），表明市场对人民币持续大幅快速贬值的预期并不强。”他指出。不过，在美元鹰派加息持续升值、贸易冲突升级与美国制裁导致新兴市场经济体货币相继大幅下跌的共振下，不排除中国央行会采取新的干预措施将人民币兑美元汇率稳定在“7”以内。
商业银行在运用区块链时必须洞察其价值本质，理解其所适用的场景。从根本上说，区块链适合多方参与且交互信任成本较高的场景，以及价值层次多、界定复杂的场景。在这些场景中，区块链能够发挥相对不可替代的优势。在商业银行领域，区块链的核心应用场景包括跨境汇款、支付清算、贸易融资、供应链金融等多方参与交互的业务场景，为解决数据乱象、建立更广泛的征信体系等提供解决方案。
为期3天的论坛将汇聚来自美、俄、德、日、加、韩、以等国300多位业界顶尖专家和企业领袖。主论坛上，嘉宾将分别围绕“国际合作与机遇”、“基础技术与创新”、“前沿趋势与探索”、“人工智能与融合”、“新兴应用与实践”、“市场前景与投资”六大阶段进行主旨报告和高峰对话；专题论坛则专注于不同机器人领域，为全球机器人领域精英们搭建观点交流与碰撞的平台。
责任编辑：马秋菊 SF186本报记者苏诗钰今年以来，证监会按照依法全面从严监管的工作方针，紧扣打好防范化解金融风险攻坚战的任务要求，精准立案、精准查处、精准打击，严查侵蚀市场运行基础、积聚市场重大风险、群众反映强烈的违法活动，切实保护投资者合法权益，有力维护资本市场健康稳定发展。
部分进口车4S店尚未接到降价通知在位于望京桥附近的奥迪4S店，一款进口奥迪Q7销售指导价格是107.18万元，销售顾问小李称，这款车目前能打到8.2折，折后价格87.9万元，但是要捆绑三个服务：必须在店里验车、在店里上全险、在店里买1.5888万的装饰，否则折扣将提高为8.6折。对于下调关税是否会进一步拉低进口车价问题，小李表示现在还没有接到降价通知，“毕竟是7月1日以后才降关税。”小李还透露，前一段时间增值税从17%下降到16%，“相应的，我们的价格也有所下调，但是优惠的也少了。”
