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有记者问：有媒体报道称，中国美国商会和上海美国商会22日发布的联合调查结果显示，在华经营的美国企业正面临日益加剧的中美贸易争端所带来的负面影响。其会员除了近期实施的关税以外，正面临通关速度变慢、检查变多、许可证审批延迟等报复措施。多数在华企业表示有意转出中国。并且多数调查参与者称，中美两国关税提高会带来负面影响。请问中方有何评论？

王涵/李政的第二跳是难度系数2.0的301B（反身翻腾半周屈体），两人的动作同步性不错，问题还是王涵的位置，跳得还是有些远，这一跳拿到49.80分，总分是97.80分。两轮结束后王涵/李政和里德/戴利同为97.80分排名并列第3，澳大利亚的覃帆/卡特以100.20分排名首位。

美元策略：92.62区域做多，止损92.42，目标92.85，93.00欧元周一（5月7日）欧元昨日再次呈现连接模式，最低触及1.1896，收报于1.1923，跌幅0.32%。主因，意大利五星运动党放弃组阁努力。意大利总统Sergio Mattarella表示，总理Gentiloni领导的政府结束任期。已经审查所有可能的组阁选项，周一的会谈情况表明，没有机会由各党派来主导组建政府。可能会在7月份或秋季大选。欧洲政局的不稳定，将使得欧元区的改革可能面临诸多不确定因素，致使欧元承压大幅的走低，并刷新近期低点。

事实上，市场对于“夕阳行业”一向不友好，以长期以来的低估值代表行业——银行为例，早在2012年，银行业ROE在20%以上时，PE就仅在10倍以下。如今，依然有25家银行的扣非后市盈率低于10倍。怎样捡便宜？有着强劲盈利能力的股票，却在市场上遭遇明显的低估值，不少研究人士都对该现象有着自己的理解。看下来，他们的核心观点主要围绕“盈利无法持续”、“行业没有前景”的要点展开。

华泰证券（06886）一季度股东应占净利同比增长46%至27.8亿元东方电气（01072）一季度股东应占净利同比增长41.60%至3.54亿元中国中车（01766）一季度股东应占溢利增40.21%至17.8亿元中铝国际（02068）一季度归母净利增38.21%至5252.7万元

一面放开新增投资的闸门，一面对落后的产能和生产企业加速清退，在清退的同时，本次《规定》第十一条还要求：“禁止现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份（列入国家级区域发展规划或不改变企业股权结构的项目除外）”，也就是说，在新的政策之下，如果买了现有的资质和资源，要实现异地迁移也非常困难，不仅如此，新的规定还对现有燃油车企业异地新建厂采取了多种严格的限制措施。这也意味着：未来新势力大概率只能收购现在已有资质的企业，并维持在本省生产。新的规定之下，部分已经濒于投产的“僵尸企业”加速甩卖，这也加快了汽车股权交易的降温。