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交易完成后，车队会整体交给西班牙的QEV Technologies公司执行运营。上海力盛将带NIO FE车队参加于年底进行的第六赛季电动方程式比赛，车队继续保留“NIO”的名字，蔚来汽车仅以赞助商形式出现。令人唏嘘的是，蔚来作为初创公司，首次在行业展露头角正是依靠方程式车队在赛场的表现。2014年，首届电动方程式比赛在北京开赛，第一赛季巴西车手小皮尔盖特赢得了总积分冠军，他所处的车队叫做NextEV，此后NextEV改名NIO蔚来。当时蔚来成立不过几个月的时间。

中国中铁、中国中车今日停牌沪市外运发展、国机汽车、城地股份停牌终止日2018年10月8日。深市升达林业停牌一天。中关村停牌。国统股份、合力泰、乐通股份、雷科防务、钢研高纳、永清环保、千山药机取消停牌。公告摘要乐视网：部分银行账户及控股、参股子公司股权被冻结

-----------------------------责任编辑：卢昱君限制大幅放松 外资利好有多大？来新浪理财大学，听董小姐读新闻，懂市场。来源：21世纪经济报道QFII、RQFII大松绑，周四（5月7日）晚间，央行、国家外汇管理局发布《境外机构投资者境内证券期货投资资金管理规定》，明确并简化境外机构投资者境内证券期货投资资金管理要求，进一步便利境外投资者参与我国金融市场。

在融资层面，科迪乳业上市后除去2016年进行过一次定增外，一直尚未成功融资。与此同时，科迪乳业的负债率也开始增加。2017年度、2018年度，科迪乳业的资产负债率分别为41.25%、47.58%。数据显示，2016年-2018年度，科迪乳业货币资金余额分别为对应报告期末9.49亿元、11.01亿元、16.72亿元。对于账面资金看着丰厚，但仍然爆出欠债问题的科迪乳业，随即也被质疑大股东占用资金。

微头条尚未成功，而这款沉淀了内容和社区氛围的新产品，或许是新的突破。责任编辑：万露科技日报8月14日消息，近日，一篇公号文章《请暂时遗忘袁隆平，我们应该认识一下这些给我们米饭吃的人们》，让中国工程院院士袁隆平在朋友圈获得了一波“新流量”。文章努力想说明这样几个问题：袁隆平“杂交水稻之父”名不符实；“给我们米饭吃”的人，除了袁隆平还大有人在；袁隆平的成就被“过度放大”，应该被“暂时遗忘”，把“舞台”留给其他科学家。

中国基金报记者就产品亏损、运作及后续处置等具体情况向前海开源基金提出采访，不过截至发稿之时尚未获得回复。本报将继续保持关注。前海开源资产声明：关于前海开源新三板资产管理计划被“拉横幅”事件的严正声明各位投资者、合作伙伴、媒体及公众：2018年4月18日下午，数名投资者来到前海开源资产管理有限公司（以下简称前海开源资产）的母公司前海开源基金管理有限公司（以下简称前海开源基金）办公所在地，拉出“前海开源还我血汗钱”横幅，后经某微博大V发出横幅照片，并配以“公募难得遭遇如此窘境”文字，把前海开源基金推向了风口浪尖，随后我们收到许多投资者、合作伙伴、媒体、同业及公众对事件的问询，对此，为避免道听途说，前海开源做出回应，向大家如实地说明情况。