骚虎永久入进站
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温州市域动车组车（图自温州都市报）据负责S1线设计的铁四院专家介绍，市域铁路是一种新型交通制式，介于国家铁路和城市轨道交通两者之间，主要为中心城与外围城镇组团之间提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式。出行距离一般为50-100公里，设计速度一般在120-160公里/小时之间，比地铁的设计速度高，站间距也比地铁大，因此通行速度更快。
按照李宗源的说法，美利纸业在十多年前种植速生林时，在沙漠排放的污染场地可能并不止现在发现的这5个倾倒点，仍有一些因用沙土覆盖后又种上了树，或已难以找到。让赵友林最担心是，近20万亩速生林长期用污水灌溉，污水从地表渗入地下后，是否对地下水造成影响才是关键。
华泰证券首席宏观研究员李超向《每日经济新闻》记者表示，土地出让收入增速转正，预计能够部分缓解一般预算收入的收支压力。但政策层面仍然坚持“房住不炒”，未来可能会对房地产信托、发债、贷款等融资进一步加强管控。在这种情况下，土地出让收入增速能否持续改善，仍有待观察。
展览中，有第一张个体工商户营业执照、第一件专利证书、第一支公开发行的股票等大量珍贵历史图片和实物，还有“天宫二号”太空实验室、嫦娥三号月球探测器、“蛟龙号”潜水器、“天河三号”超级计算机、复兴号动车组等模型，都展示着中国改革开放40年的光辉历程。
在他看来，人民币多年来被低估，这在过去支撑了中国的贸易顺差。“在一段时期内，贸易顺差在某些方面有益，但对中国经济的长期可持续发展，对资源的跨境、跨时配置，对中国国民财富的积累并不一定有利。”从1993年开始，当时中国人均GDP仅400美元，中国一直对美国保持贸易顺差。同时，中国也在吸引着大量外商直接投资。余永定表示，“出口导向型创汇经济”的主要问题是导致了一个“畸形”的海外资产负债结构。由于长期维持“双顺差”，尽管中国拥有近2万亿美元的海外净资产，但因负债（主要是外商直接投资）回报率较高，资产（主要是以美国国债为主的外汇储备）回报率较低，因此，尽管中国是全球其他国家的最大债权人，但中国在近十年来投资收入都为逆差。
若不是赵友林的到访，李宗源（化名）几乎要忘掉美利纸业十多年前“运动式”的造林工程，以及罐车排出一罐又一罐的污水。他说，从美利纸业离职后，这些事情已经很多年没和人谈及。李宗源告诉澎湃新闻，美利纸业是在上世纪90年代末注册建厂，并很快发展壮大。随着资金不断膨胀，当时的企业负责人刘崇喜提出“林纸一体化”发展思路，要通过种植速生林，为造纸厂供应木浆，降低运输成本，“当时决定种中林杨，它生长速度特别快，砍掉之后又会从根部冒出新芽继续生长，跟割韭菜一样。”
