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马斯克高度评价北京取得的发展成就，表示将逐步扩大北京研发中心的规模，与北京进一步深化合作。北京作为特斯拉中国总部定位不变昨日晚间，在位于华贸中心的特斯拉展厅，北京日报记者采访了特斯拉全球副总裁、亚太区总裁任宇翔，了解到特斯拉在京发展战略的最新进展。

图：来源于公司2018年上半年报比较有意思的是，截至目前，雷蛇的全部基石投资者还在深套中。IPO时，该公司引入5大基石投资者，其中，唐陈怀丹认购额为3.9亿港元，Davinia认购额为2.57亿港元，新加坡政府投资公司1.56亿港元，京基实业控股有限公司认购额1.56亿港元，利澳酒店董事长及世纪豪园（国际）发展有限公司的行政总裁吕强光认购额为2.34亿港元。

但单纯考虑投入产出的话，商务快递的高价格导致了市场规模不够大，今年上半年，顺丰的市场份额为8.4%，低于三通一达任意一家（中通16.8%、申通9.3%、圆通12.7%、韵达13.6%）。电商快递便宜，但是规模大，频次高，而且通达系还背靠阿里，在单量上有优势，规模优势则带来更高周转率并降低单位成本。

尽管华晨集团对消息进行了否认，但7月12日午后，华晨中国股价还是大幅跳水，盘中一度跌至11港元，跌幅近20%，收于11.98港元，跌12.55%；7月13日，华晨中国继续阴跌，收于11.64港元，跌2.84%。宝马的机会若是在股比开放前，“宝马增持华晨宝马至75%”无疑是假消息。毕竟自1994年对汽车实行股比限制以来，对外企而言，持股比例50%已成为20多年来不可逾越的红线。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，汽车上游行业钢铁企业利润大增，与国家去产能有关，下游汽车行业因为产量大、消费增长慢，难以消化上游的成本。这种产能过剩的情况，在其他领域也存在，比如纺织、服装、家电以及其他制造业等，因为产量大，利润增长慢。1-8月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业利润同比下降2%，电气机械和器材制造业利润增长2.2%，纺织利润增长1.2%。

渤海金控表示，公司股票将于2018年7月17日开市起复牌，复牌后，继续推进重大资产重组事项。责任编辑：高艳云由上海社会科学院团队撰写的2018国际城市蓝皮书《丝路节点城市——识别撬动“一带一路”建设的支点》17日正式发布。蓝皮书显示，中国入列的世界城市从2000年6个增长到2016年的33个，实现近5倍的增长，总量上仅次于美国。香港、北京、上海都具备了冲击顶级“全球城市”的条件。