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政策层面，也在进一步推动着A股市场估值坐标的重塑力量。这主要体现在科创板的超预期推出，在上周五晚间，首批受理的科创板企业正式亮相，硬科技、生物技术等领域成为科创板企业较为集中的产业范围，说明了科创板已经承担起我国产业升级的重任，从而意味着包括科创板在内的A股市场定位已发生了质的转变，这必然会提振各路资金对A股市场未来发展的信心。甚至有专家指出，券商投行已取代银行存贷业务，成为推动中国经济高质量增长的新引擎。既如此，无论是券商还是A股市场，必然会迎来估值坐标的重塑，从而推动着A股市场重心的上移。

造车新势力零跑汽车相关负责人向记者表示，公司开工时间从原定2月3日上班，延迟到2月10日，而对处于湖北及温州、台州的员工，根据当地政府要求及疫情发展另行通知。“目前各地区员工已根据当地疫情情况延迟复工。鉴于疫情每天变化，后续我们会根据疫情情况及时做进一步调整。”天际汽车方面告诉记者。威马汽车相关负责人亦告诉记者，其温州生产基地，将遵循政府有关法令，在节后有序恢复生产。

韵达快递还在一季报中预计今年上半年的净利润的变动幅度在20%-50%。原因是公司生产经营稳定，业务量持续增长。但就最新各快递公司发布的4月份的快递服务经营指标来看，韵达快递的收入也在增长：看看5月22日圆通发布的数据：以下是申通的4月快递业务数据：

责任编辑：刘琛 SF011回顾国际市场金融类期权发展的次序，会发现一个有趣的现象，即欧美成熟市场和新兴市场似乎遵循了不同的发展路径。以现代金融衍生品发源地——美国来说， 1973年芝加哥期权交易所的成立，标志着标准化期权交易时代的开始。之后美国市场相继依次推出股票期权、股指期权、利率期权、ETF期权和其他期货期权。而在欧洲，由于经济发展接近、文化高度相似等原因，部分欧洲发达市场紧紧跟随美国市场步伐，陆续推出本市场的相关期权产品，绝大部分先行市场也遵循先推出股票期权、再上市股指期权、再推出ETF期权的发展路径。

从日线走势图上看，日线收小阳线，布林带向右发散中，油价运行在中上轨，均线并行向右运行中，指标上显示处于强势区域中，4小时级别看，在连续收阳后，盘面出现V型反转形态，布林带开口向上，油价运行在中上轨，均线粘连向上拐头，指标上运行在超卖区域中。

#与王兴相似，雷军也想在太平洋畅游，不着急上岸，直到2015年还宣称“五年内不上市”。尽管A~E轮优先股持有者有权在2019年12月23日后要求赎回，雷军料想只要小米业绩蒸蒸日上，没有投资者傻到要退出。2016年手机销量竟下滑了，2017年8月的估值较2014年12月还少30亿美元。