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药品本身和药品专利是完全不同的两个概念,按经济学来讲,专利本身,就是药品专利是共享品Club Good,是非征用、可限用的特征。专利药本身是私用品,是两个完全不同的概念,所以经济学上一定要把二者分清楚。专利药不是边际成本为零,但药品专利是边际成本为零。从专利的边际成本来看,药品边际成本等于零,专利药边际成本等于零,仿制药边际成本更等于零,考虑到研发成本、专利分摊成本的时候,专利本身非常非常高,到专利药要降低,要仿制药那儿趋近于零。保护知识产权,又防止滥用知识产权的矛盾集中在成本上就是边际成本与分摊成本的关系,所以顾了边际成本忘了分摊成本也不行,两头都要兼顾。这就引起了法律问题的悲剧,200元的药必须花24000来消费,这叫见死不救,那么多人就会去“跳单”,拦也拦不住,法律上也制裁不了。如果只按照边际成本考虑,不考虑分摊成本,本身就变成了准悲剧,将来就会无药可医。未来的事情和现在的事情怎么办,有一个利益取舍的问题。

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多方发力促生猪稳产保供8月物价运行中,猪肉价格仍是各方关注焦点。《经济参考报》记者注意到,8月下旬以来,从中央到地方密集出招,促进生猪生产保障猪肉供应,稳定猪肉价格。国务院办公厅日前印发《关于稳定生猪生产促进转型升级的意见》。意见提出,要稳定当前生猪生产,鼓励地方结合实际加大生猪生产扶持力度,并在加大金融政策支持,保障生猪养殖用地,强化法治保障等方面做出具体安排。在此之前,8月21日和9月4日召开的国务院常务会议都对猪肉保供稳价进行部署,提出适时启动对困难群众的社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制。

文章还称,商业实体“搞政治”,大是大非面前“扮中立”,国泰航空本末倒置、聪明反被聪明误的糟糕做法给自己上了一课,也给其他想要和稀泥的公司敲响了警钟。飞机在航道上飞行才安全,企业在正路上发展才可持续。尾声8月7日,国泰航空发布最新中期财报。据披露,上半年总营收为535.47亿港元,同比仅增加0.9%;公司股东应占溢利为13.47亿港元,与去年同期亏损2.63亿港元相比,实现扭亏。而该司前几年因为燃油对冲判断失败,导致巨额亏损。尤其是2016-2017年,分别亏5.25亿港元、22.79亿港元。

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