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卓创资讯成品油分析师王芦青昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，下个周期，国际原油依旧易涨难跌，国内成品油零售限价存在继续上调的可能。从油耗方面来看，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车来计算，到下次调价窗口（即2018年5月25日24时）开启之前的这段时间里，私家车主用油成本将增加10元左右；物流行业柴油车用油成本增加偏大，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加270元左右。

国产8.6毫米高精度狙击步枪从相关图片可以清楚看到国产新型12.7毫米高精度狙击步枪采用了栓动结构，而没有选择QBU10枪管后座自动，这个设计与麦克米兰TAC-50相当，都是为提高射击精度，另外它也采用了重型枪管、高精度狙击枪弹，以进一步提高射击精度，为了抵御射击产生的后座力，新一代高精度狙击步枪除了采用较厚的橡胶枪垫之外，似乎还采有了液压缓冲系统，TAC-50最初只采用了橡胶枪垫，但是射手仍然感觉后座力太大，所以又推出配备液缓冲系统的TAC-50A1-R2，从这里可以看出国产新型12.7毫米高精度狙击步枪应该汲取TAC-50等大口径狙击步枪发展经验。

业内认为，从长期趋势看，南美、黑海等地区耕地资源有较大潜力，可以在全球大豆供应体系中发挥更大的作用。从中国储备粮管理集团有限公司（以下简称“中储粮”）进口情况来看，这一势头已非常明显。中储粮油脂公司数据显示，其2017年进口大豆26.2%来自巴西，43.2%来自阿根廷、乌拉圭，30.6%来自美国。该公司相关负责人表示，在大豆进口贸易实际操作中，采购方拥有货源地选择权，更倾向于选择贸易关系良好、有稳定政策预期、进口税率更低的大豆主产国。

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然而，当自动驾驶要落地时，比起车辆本身的自动化程度，老百姓更关心的是安全问题。因此，李德毅提出应制定自动驾驶安全等级中国标准，也即以特定地区自动驾驶可靠性为导向的安全管理等级划分和度量方法。例如L2可以在田园行驶，L3可以进入厂区，L4能上公路，到了L5才能进市区。不同自动驾驶等级的出错率不一样，就好比L2的出错率应控制在1%，也就是开了100次，其中1次需要人为接管。

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